Вокруг Охта-Центра напускается все больше тумана
На схеме высотного регламента застройки Санкт-Петербурга, представленного 12сентября Градостроительному совету директором НИПЦ Генплана Сергеем Митягиным, участок, ограниченный реками Невой, Охтой и Якорной улицей, отнесен к «коричневой» зоне, предполагающей предел высотности строений в промежутке между 84 и 120 м. К зоне той же предельной высотности отнесен и квартал между пр. Энергетиков, Партизанской, Якорной и Бокситогорской улицами, который также входит в состав «Охта-Центра»: здесь, как сообщалось на слушаниях проекта планировки и межевания территории по заказу ОАО «Общественно-деловой центр «Охта», предполагается разместить службы инженерного обеспечения высотного комплекса. С.Митягин не смог раскрыть корреспонденту АСН-инфо тайну возрастания габаритов инженерных сооружений.
На фрагменте проекта корректировки Правил землепользования и застройки, представленной совместно с картами высотного регламента, на участке между Невой, Охтой и Якорной улице, была обозначена предельная высота 48 м. Это разночтение проектировщики также не разъяснили. Следует отметить, что между схемой высотного регламента и фрагментом откорректированного ПЗЗ отмечаются и другие разночтения: так, на первой отображен участок предполагаемого намыва территории Финского залива западнее Крестовского острова, а на второй он отсутствует.
Отвечая на вопросы СМИ об «Охта-Центре», председатель КГА Александр Викторов высказался также неопределенно: «Для начала мы должны решить, нужен ли городу этот проект».
Ранее, 2 сентября, городская прокуратура настояла на обозначении высотного регламента в квартале между Невой, Охтой и Якорной улицей, ссылаясь на требования Градкодекса. Требования прокуратуры не касались многих других участков, где предельная высотность не установлена.
Окончательные решения по высотному регламенту будут приниматься городской Комиссией по землепользованию и застройке (КЗЗ), в которую входит лишь один архитектор - А.Викторов. Одновременно КЗЗ рассмотрит предложения от общественности и деловых кругов. Как полагает председатель КГА, в их числе неминуемо встретятся экстремальные предложения «в обе стороны».
В соответствие с текстовой частью ПЗЗ, в случае, если проектные предложения выходят за пределы установленного высотного регламента, городская КЗЗ вправе разрешить это превышение после проведения общественных слушаний и утверждения предложения Законодательным собранием.
9 сентября на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания Ленобласти по ЖКХ, ТЭК, а также по строительству, транспорту и дорожному хозяйству зампред Комитета по дорожному хозяйству Правительства Ленобласти Алексей Струков сообщил, что областная программа по ремонту дорог на 2008 г. выполнена на 78 %. «Работы идут без отставания от графика. Фактически за 7-8 месяцев мы освоили прошлогодний бюджет, - сказал А.Струков, напомнив о том, что финансирование дорожно-ремонтных работ в 2008 г. было увеличено вдвое по сравнению с 2007 г. и составило 6,3 млрд рублей. – Я уверен, что программа дорожно-ремонтных работ будет выполнена на 100%».
Между тем, на сегодняшний день, по словам А.Струкова, на дорожных работах освоено из 6,3 млрд рублей всего 2,6 млрд. Это происходит потому, что самые дорогостоящие работы – на строительстве КАД, проходящей по территории Ленобласти – еще впереди. Как сообщил зампред Комитета по дорожному хозяйству, конкурс по определению подрядчика по строительству участка КАД «Скотное – Магистральная» намечен на 19 сентября 2008 г.