Градсовет: На Петроградской стороне будет лишь одно новое здание высотой 75 м
В соответствии с одобренными Градостроительным советом Санкт-Петербурга 12 сентября предложениями НИПЦ Генплана и экспертной группы Союза архитекторов по уточнению высотного регламента территории города, в Петроградском районе рекомендовано понижение высоты некоторых реализуемых или проектируемых объектов. В частности, предельную высотность жилого комплекса на Дивенской ул. 3 (заказчик - ОАО «Знамя труда») рекомендовано понизить с 48 до 36 м. В свою очередь, проект ООО «ЛЭК IV» на бывшей территории завода «Вулкан» (Леонтьевский мыс) предложено «обрезать» с 73 до 54 м.
Повезло только группе компаний «ЛСР»: заявленная высота строения на проспекте Медиков в 75 м одобрена проектировщиками высотного регламента. Участок повышенной высотности отображен на схеме светло-коричневым цветом. Других фрагментов такого же цвета на бывшей промышленной территории на нечетной стороне проспекта, реконструируемой «ЛСР» под деловую недвижимость, на схеме не обозначено, хотя на карте высотных ограничений по Петроградскому району, ранее представленному на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в этом районе, территория реконструкции не снабжена численными параметрами предельной высотности.
На схеме, представленной Градсовету, отсутствует также территория предполагаемого намыва к западу от Крестовского острова, где вышеупомянутая карта района предусматривала предельную высотность 54 м для фоновой застройки и 90 м для доминанты. Как пояснил корреспонденту АСН-Инфо директор НИПЦ Генплана Сергей Митягин, проект намыва территории, не входящий в комплекс «Морской фасад», в настоящее время не рассматривается. В то же время на новой схеме высотного регламента предусмотрена намывная территория остроконечной треугольной формы, продолжающая к западу ось набережной Макарова, с пределом высотности между 84 и 120 м, относящаяся к Василеостровскому району.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, на карте высотных ограничений Петроградского района не были установлены пределы высотности на территории Каменного острова. Схема, разработанная НИПЦ Генплана и экспертной группой Союза архитекторов, предполагает сохранение всей застройки Каменного острова в существующих габаритах. Это относится и к части острова, расположенной к востоку от оси Каменноостровского проспекта. Таким образом, предусмотренный здесь Генпланом участок зоны Д между проспектом и Каменноостровским дворцом будет вынужден соответствовать габаритам ныне существующих 5-этажных зданий 1930-х, расположенных параллельно набережной Малой Невки.
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.