Управляющие компании сэкономили на ремонте лифтов в Петербурге 158 млн рублей
Управляющие компании сэкономили на ремонте лифтов в Петербурге 158 млн рублей – из средств жильцов, уплаченных за техническое обслуживание и ремонт. При этом количество нарушений в лифтовом хозяйстве исчисляется тысячами.
Об этом в ходе конференции «Правовая поддержка владельцев лифтового оборудования в вопросах эксплуатации лифтов и инвалидных подъемников», прошедшей в Центре импортамещения, поведали сотрудники Государственной жилищной инспекции Петербурга.
По данным ГАТИ, при общем количестве проверенных за период 2014-2018 годов 1678 лифтов было выявлено 7550 нарушений.
Управляющие компании, отвечающие за работу оборудования, регулярно жалуются на нехватку средств. Но плановые проверки выяснили: УК экономят средства, поступающие от жильцов.
Также ГАТИ указывает: управляющие компании не владеют достоверной информацией о возможности установить системы диспетчерского контроля на лифтах там, где это необходимо или возможно. Очевидно, что диспетчерская связь – необходимый элемент в работе лифтового хозяйства. УК и в этом случае жалуются на нехватку средств, однако общих собраний, на которых могли бы просить у жильцов дополнительные деньги, даже не проводят.
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.