Власти сворачивают расселение аварийного и ветхого жилья: ветхое – не значит аварийное
Понятие «ветхое жилье» будет законодательно закреплено. И если такое жилье не создает угрозу жизни его обитателям, оно не подлежит расселению – исключительно капремонту. Об этом заявил представитель вице-премьера Виталия Мутко, сообщает газета «Известия».
Соответствующие поправки в Жилищный кодекс готовит Минстрой РФ. К августу планируется их доработать и внести в Госдуму.
Ранее понятие ветхого жилья в документах не содержалось. Минстрой решительно отделяет ветхое жилье от аварийного: в ветхом можно жить, в аварийном – опасно для жизни.
С 2019 года переселение из аварийного жилья выполняется в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». В соответствии с паспортом проекта, к 2024 году количество переселенных граждан должно составить почти 531 тыс. человек, а объем расселенного непригодного жилья — 9,54 млн кв. м, пишет издание.
Поскольку ни один нацпроект не исполняется на 100%, в помощью поправок в ЖК есть возможность значительно сократить объемы расселяемого жилья, выполнив, таким образом, программу.
Из этой логики также следует, что при необходимости людей можно переселять в ветхое жилье – например, дефолтных ипотечных заемщиков, лишившихся квартиры, или пострадавших от ЧП.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершил работы по строительству виадука Южного полукольца у станции Мга. Теперь регион снимает все ограничения движения грузового транспорта, действовавшие с 2015 года, сообщает пресс-служба областного правительства.
Виадук соединяет четыре федеральные трассы: Московское, Киевское, Таллинское и Мурманское шоссе.
Длина путепровода – около 200 метров, он пересекает шесть железнодорожных путей. На нем расположены четыре съезда и транспортная развязка. Для обеспечения безопасности участников движения дорожники смонтировали почти 5 км линий наружного освещения и семь тысяч метров барьерного ограждения. Около путепровода установлен автопавильон, сделана остановочная площадка для общественного транспорта.