РСТИ получила разрешение продавать ЖК «New Time» по ДДУ
РСТИ (Росстройинвест) получила разрешение комитета по строительству Петербурга продолжать продажи квартир жилого комплекса «New Time» в Приморском районе по договорам долевого участия после 1 июля 2019 года, сообщает пресс-служба застройщика.
«В стадии строительства у нас шесть жилых комплексов в Петербурге, а также один проект в Москве. Мы работаем над тем, чтобы переход к работе по эскроу-счетам был плавным и для нас, и для наших клиентов. Поэтому ряд проектов мы продолжим реализовывать по ДДУ, а объекты на начальной стадии будут строиться с привлечением проектного финансирования», - пояснил Игорь Креславский, председатель правления РСТИ (Росстройинвест).
В сообщении подчеркивается: приобретать по ДДУ квартиры можно во всех семи этапах жилого комплекса.
«New Time» – ЖК комфорт-класса, строящийся рядом с Юнтоловским лесопарком. В составе проекта шесть 13-этажных корпусов, четыре паркинга, встроенно-пристроенный государственный детский сад на 120 мест и отдельно стоящий садик на 215 мест. Всего проектом предусмотрено 3023 квартиры жилой площадью 115 тыс. кв. м.
Сдача первого этапа запланирована на конец 2020 года.
«Роснефть» ведет переговоры с крупнейшим петербургским топливным оператором, Петербургской топливной компании (ПТК) о покупке четырех ее предприятий в СЗФО. В случае сделки «Роснефть» получит 142 АЗС, сообщает «Коммерсантъ».
«Роснефть», таким образом сможет увеличить свою сеть АЗС в России на 5% и займет 27% рынка Петербурга.
Возможная сумма сделки оценивается в 35-40 млрд рублей.
Предполагается покупка четырех компаний: ООО «Петербургская топливная компания» (ООО «ПТК»), ООО «ПТК-Терминал», ООО «Гатчинская нефтяная компания» и ООО «Транс-Тайм», которые управляют АЗС в Петербурге, Ленобласти, Новгороде, Пскове, Твери, в Мурманской области и в Карелии.
Одна из возможных причины продажи автозаправочного бизнеса – стремительный рост цен на бензин. На фоне этого независимые АЗС, которые вынуждены устанавливать более высокие цены, чем заправки крупных нефтяных компаний, начали терять клиентов, отмечает издание. По данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, до 40% покупателей бензина перешли от независимых операторов на АЗС нефтяных компаний, где стоимость бензина была ниже.
И хотя сейчас разница сократилась, Российский топливный союз в конце мая жаловался вице-премьеру Дмитрию Козаку, что рентабельность продаж топлива на АЗС снова становится отрицательной, подчеркивает издание.
Как ранее сообщал «Деловой Петербург», из-за повышения цен операторы в регионе начали подавать свой бизнес. В частности, год назад на торги выставлялось имущество Выборгской топливной компании.
Чтобы удержаться на плаву сейчас владельцы АЗС развивают сторонние продажи, создавая на заправках кафе и магазины. Это повышает рентабельность бизнеса на 20-30%.
Между тем, «Роснефть» все прочнее обосновывается на территории Петербурга и Ленобласти. Так, она давно присмотрела Ропшинский дворец для реконструкции, а недавно начался проект строительство топливо-заправочного комплекса в Пулквоко при участии «Роснефти».
Новости по теме:
В Пулково стартовало строительство нового ТЗК за 3 млрд
Комитет Госдумы по культуре поддержал передачу Ропшинского дворца «Роснефти»