Депутаты против беспроцентного кредитования застройщиков, перешедших на эскроу-схему
Беспроцентных кредитов застройщики, перешедшие на работу по эскроу-счетам, не получат, по крайней мере, в ближайшее время. Депутаты Госдумы решили сначала понаблюдать, как эта схема вообще работает, сообщает Интерфакс со ссылкой на председателя парламентского комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николая Николаева.
Он заявил, что напрочь депутаты от идеи беспроцентных кредитов не отказываются, но, по их мнению, действующих сегодня на рынке механизмов и без того достаточно: гарантии от Фонда защиты прав дольщиков для кредита и кредит в уполномоченном банке.
«С 1 июля мы будем очень пристально смотреть, как происходит переход на эскроу. Все шероховатости, если они будут появляться, мы будем фиксировать, чтобы исправлять их в осеннюю сессию», - пообещал Николаев.
Переход на эскроу-счета для некоторых застройщиков стал успешным: при высоких объемах продаж банки снизили для них процентные ставки по займам. «Мы провели несколько расчетов с уполномоченными банками и видим, что банки выдают кредиты со ставкой 4-6%, в некоторых случаях даже 1%», - ранее заявляла заместитель председателя Центробанка РФ Ольга Полякова на парламентских слушаниях в Госдуме.
Новости по теме:
Работающим по счетам эскроу застройщикам могут дать финансирование по ставке 1%
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.