Фонд защиты прав дольщиков соберет страховые премии
Комитет Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям рекомендовал депутатам принять во втором чтении законопроект, по которому страховщикам предписывается передать премии по действующим договорам страхования ответственности застройщиков перед дольщиками в Фонд защиты прав дольщиков. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление председателя комитета Николая Николаева.
Скорее всего, во втором чтении законопроект будет принят уже завтра.
Если законопроект будет принят, страховые компании, в которых страховали свою ответственность застройщики, передадут страховые премии в Фонд защиты прав дольщиков.
На банки, заключившие договоры поручительства и несущие субсидиарную ответственность с застройщиками, накладываются аналогичные обязательства.
Причем сделать это страховщик и банк должны в течение 30 рабочих дней со дня вступления закона в силу.
Перечисления страховщиков (банков) в Фонд защиты прав дольщиков должны составлять не менее 99% от полученной при заключении договора страхования (поручительства) страховой премии (платы), предназначенной для страхового возмещения. После перечисления этих средств ответственность перед дольщиками переходит к фонду.
АО «ХК «Новотранс» построит в морском торговом порту «Усть-Луга» новый универсальный торговый терминал стоимостью 46,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Соответствующее соглашение на полях Петербургского международного экономического форума подписали губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор АО «ХК «Новотранс» Константин Гончаров.
Универсальный терминал предназначается для перевалки целого спектра грузов – от рудных материалов до зерна. В рамках развития 4, 5, 6-й очередей Комплекса генеральных грузов в морском порту «Усть-Луга» общий объем ежегодной перевалки грузов составит 24,3 млн тонн, указано в сообщении.
Осенью прошлого года Группа «Новотранс» приобрела 76,55% акций ОАО «Транспортно-логистический комплекс» (ТЛК), получив вместе с ним терминал в порту Усть-Луга и права на аренду земельных участков. Оставшийся пакет акций находится в госсобственности. Актив прежде принадлежал Валерию Израйлиту и продавался в рамках процедуры банкротства. По данным арбитражного управляющего, долги оценивались в 10 млрд рублей.