Жители регионов, где есть атомная энергетика, поддерживают ее развитие
Жители всех российских регионов, где есть атомные электростанции – филиалы концерна «Росэнергоатом» (электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом»), поддерживают развитие атомной энергетики, сообщает Energyland.info со ссылкой на исследование компании «ЭлаНКом».
Причем процент поддержки жителей городов, в которых расположены АЭС, выше общей цифры по региону:
Воронежская область – 75,3 % (г. Нововоронеж – 72,6 %);
Калининградская область – 59 % (г. Неман – 88,1 %);
Курская область – 61,9 % (г. Курчатов – 81,1 %);
Ленинградская область – 76,5 % (г. Сосновый Бор – 84,8 %);
Мурманская область – 76,5 % (г. Полярные Зори – 98,5 %);
Ростовская область - 69,2 % (г. Волгодонск – 66,6 %);
Саратовская область – 68,7 % (г. Балаково - 78,8 %);
Свердловская область - 62,7 % (г. Заречный – 97,3 %);
Смоленская область – 80 % (г. Десногорск – 92,3 %);
Тверская область – 70,7 % (г. Удомля – 88,6 %).
Исследователи объясняют этот факт личным опытом жителей атомоградов, которые уже убедились в преимуществах атомной энергетики.
Кроме того, респонденты сочли атомную энергетику наряду с альтернативной – энергетикой будущего.
Кстати, более половины электроэнергии в Петербурге обеспечивает ЛАЭС (Сосновый Бор).
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.