Смольный впервые в истории снизил тарифы на коммуналку
Правление комитета по тарифам пересмотрело тарифы на коммунальные услуги – они снижены и для петербуржцев, и для промышленных предприятий, сообщает пресс-служба Смольного.
Снижение роста тарифов в Петербурге происходит впервые за всю историю существования тарифного регулирования. В результате объявленное увеличение платы за коммунальные услуги будет минимальным.
Для жителей домов с газовыми плитами тариф на электроэнергию сокращается до минимально допустимого уровня – 4,65 руб./кВт.ч. Это стало возможным за счет снижения сбытовой надбавки гарантирующего поставщика электрической энергии АО «ПСК» на 0,10 руб./кВт•ч.
Тарифы на водоснабжение и водоотведение для населения снижены с 7% до 3,2%, для прочих потребителей – с 8% до 3,7%. Снижению помогла оптимизация расходов ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Кроме того, на 0,6% снижены тарифы на отопление и горячую воду, хотя изначально их планировалось увеличить на 3,3%. Плата снижается за счет пересмотра тарифов на теплоснабжение для промышленных потребителей.
Председатель комитета по тарифам Дмитрий Коптин отметил, что Петербург – первый и пока единственный регион, который взял курс на снижение тарифов за счет стимулирования ресурсоснабжающих компаний экономить расходы.
Правительство Санкт-Петербурга передумало строить трамвайную линию от станции метро «Кировский завод» до Петергофа через концессионное соглашение с частным инвестором.
Об этом сообщил Комитет по инвестициям Петербурга в ответ на запрос одного из горожан.
«Указанный проект не показал достаточной экономической эффективности. Правительство Петербурга прорабатывает вопрос улучшения транспортной доступности юго-западной части города за счет бюджета», – говорится в ответе чиновников.
Отметим, в Смольном не исключают, что трамвайные линии все-таки будут построены, просто это будет сделано без привлечения частных инвестиций.
Напомним, в апреле 2018 года стало известно, что в Смольном обсуждается вопрос о соединении станции метро «Кировский завод» с Петергофом 20-ю км трамвайных сетей. Ориентировочная стоимость проекта составляла 14,4 млрд рублей. Планировалось, что проект будет реализовываться через концессионное соглашение с частным инвестором. Будущий концессионер мог пользоваться трамвайной линией в течение 30 лет, чтобы вернуть вложенные инвестиции и заработать.
Летом прошлого года был объявлен конкурс по поиску инвестора, однако желающих не нашлось.