Мурманский порт получит 200 млн рублей кредита от Сбербанка
Сбербанк РФ предоставит ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) возобновляемую кредитную линию в размере 200 млн рублей, сообщает РБК. Еще в августе 2008 г. ММТП объявил о проведении открытого конкурса по отбору организаций на открытие возобновляемой кредитной линии с лимитом кредитования 200 млн рублей. В конкурсе на предоставление кредитной линии также принимал участие АКБ «Росбанк».
Кредитная линия предоставляется Сбербанком для пополнения оборотных средств с 23 сентября 2008 г. до 22 сентября 2009 г. Ставка - 11,25% годовых.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 г. на базе государственного предприятия. Порт располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3 тысяч м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. С начала 1999 г. порт обрабатывает суда типа Panamax грузоподъемностью до 80 тысяч т с интенсивностью до 20 тысяч т в сутки.
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.