Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
В Красногвардейском районе стартовал последний этап реконструкции трамвайной сети ООО «Транспортная концессионная компания». В ходе этапа организуется новый маршрут № 59 частного трамвая «Чижик» – от станции метро «Ладожская» до трамвайного депо на улице Потапова, сообщает пресс-служба Смольного.
Как сообщил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов, завершение работ ожидается в августе 2019 года. Полностью проект завершится в сентябре.
Сейчас строительные работы идут на Ириновском проспекте, Рябовском шоссе и улице Потапова, завершается строительство трамвайного депо на улице Потапова, на территории бывшего трамвайного парка №11.
По маршрутам следования «Чижика» предполагается установить большое число камер, из них 400 единиц уже функционируют.
Сегодня действуют два маршрута - №8 и 64, на них курсируют 13 трамваев «Чижик». По концессионному соглашению, всего на линию будут выходить 23 «Чижика» и обсуживать четыре маршрута
№8 – станция метро Ладожская – Хасанская улица,
№ 64 - станция метро Ладожская – железнодорожная станция «Ржевка»,
№ 63 - станция метро Ладожская – улица Передовиков и
№ 59 - станция метро Ладожская – трамвайное депо на улице Потапова.
Новости по теме:
Получено разрешение на строительство очередного этапа путей для трамвая «Чижик»
Проект по созданию частной трамвайной сети в Петербурге будет завершен к сентябрю 2019 года
Для достройки линии трамвая «Чижик» подготовлен 101 земельный участок
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершил работы по строительству виадука Южного полукольца у станции Мга. Теперь регион снимает все ограничения движения грузового транспорта, действовавшие с 2015 года, сообщает пресс-служба областного правительства.
Виадук соединяет четыре федеральные трассы: Московское, Киевское, Таллинское и Мурманское шоссе.
Длина путепровода – около 200 метров, он пересекает шесть железнодорожных путей. На нем расположены четыре съезда и транспортная развязка. Для обеспечения безопасности участников движения дорожники смонтировали почти 5 км линий наружного освещения и семь тысяч метров барьерного ограждения. Около путепровода установлен автопавильон, сделана остановочная площадка для общественного транспорта.