Северо-Западная дирекция Минкультуры РФ «дореконструирует» БДТ еще на 0,5 млрд
После недавней реконструкции Большого драматического театра на набережной реки Фонтанки, 65 за 7 млрд рублей Северо-Западная дирекция Минкультуры РФ вновь ищет подрядчика, который должен исправить плоды этой реконструкции, сообщается на сайте госзакупок.
Торги объявлены на основании апрельского протокола Минкультуры России об устранении нарушений, допущенных при реконструкции БДТ.
Стоимость контракты – 517 млн рублей. Подрядчику к 1 июля 2020 года необходимо отремонтировать подвал в здании театра. Отбор подрядчиков завершится во второй декаде июля текущего года. Предстоит демонтировать поврежденные элементы отделки подвала, укрепить грунты, восстановить гидроизоляцию несущих конструкций, а также конструкций внутри и снаружи здания театра, а затем восстановить отделку.
Комплекс БДТ – это семь зданий: историческое здание театра и шесть служебных. На их реконструкцию, реставрацию и техническое перевооружение было затрачено более 7 млрд рублей. Театр открылся после реконструкции в конце сентября 2014 года.
В начале октября 2018 года Главное следственное управление Следственного комитета РФ по Петербургу возбудило первое уголовное дело о злоупотреблениях полномочиями при реконструкции БДТ. Фигурантами уголовного дела по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере) в прошлом году стали сотрудники компании «БалтСтрой».
В ноябре с выездной проверкой на объекте побывали сотрудники Генеральной прокуратуры России. Инициатором выступила администрация театра: выяснилось, что часть работа выполнена некачественно, часть – вообще не выполнена.
В период реконструкции документы подрядчикам подписывал Марат Оганесян, тогда возглавлявший Дирекцию. Прежние гендиректор и управляющий «БалтСтроя» - Дмитрий Сергеев и Александр Коченов, уже осуждены по «делу реставраторов» - мошенничество на сумму 164 млн рублей при восстановлении объектов культурного наследия в разных регионах.
Новости по теме:
БДТ и дирекция Минкультуры сумели разрешить спор по поставкам
Восстановительные работы на месте прорыва трубы у БДТ завершены
Рокировка в дирекции Минкульта. В ФГУ СЗД сменился директор
Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора Петербурга Александр Беглов, сообщает Служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.
В соглашении отдельное внимание уделено возможности привлечения проектных и строительных организаций Петербурга для реализации инвестиционных проектов ОАО «РЖД», указано в сообщении.
В числе важнейших проектов – развитие московского хода Октябрьской железной дороги, в частности, строительство дополнительного пути на участке Колпино – Тосно, а также проект организации пригородного пассажирского железнодорожного сообщения на участке Левашово – Сертолово. Планируется запустить современные комфортабельные электрички на обоих направлениях.
На Сестрорецком направлении железнодорожники намерены увеличить пригородное движение: дополнительные инвестиции будут направлены в строительство разъезда Яхтенная и платформы Новая Лахта, а также на восстановление разъезда Тарховка.
Для пассажирского движения запланировано строительство соединительных путей Глухоозерская – Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский с путепроводной развязкой над путями Московского направления.
Кроме пассажирского движения, партнеры планируют улучшить схемы для грузового транспорта. В частности, в перечне проектов – вынос грузового движения из границ города, в частности, создание транспортно-логистического центра «Балтийский» с сателлитами на базе грузового терминала ОАО «РЖД» (пос. Шушары).
Также запланирована модернизация Московского, Витебского, Ладожского вокзалов.