Смольный решил создать в усадьбе Демидова музей морских десантников
Смольный решил привести в порядок аварийное здание на улице Чекистов, 3, литера А в Красносельском районе – Усадьбу Павла Демидова, часть объекта культурного наследия федерального значения, и открыть там музей воинов-участников морских десантов Ленинградского фронта и библиотеку, сообщает «Петербургский дневник».
Памятник «Усадьба Демидова П.Г.» построен во второй половине XVIII века. В советское время усадьба превратилась в обычный жилой дом, который в 2010 году был признан аварийным и подлежащим реконструкции, а также расселен. С того времени здание пустует.
По информации КГИОП, внутренней отделки интерьеров и лепнины в доме нет. Под охраной находится только «архитектурно-художественное решение фасада», указано в сообщении.
Предполагается, что здание сначала необходимо передать в пользование Центральной библиотечной системы, затем сделать там перепланировку и ремонт. Сроки реализации проекта неизвестны.
Размещение военного музея в стенах усадьбы объясняется историческими фактами: 3 октября 1941 года именно в этом здании вели ожесточенные бои морские десантники.
Такое мнение прозвучало в рамках круглого стола в Совете Федерации по контролю за ремонтом дорог.
Существующая базисно-индексная система ценообразования может спровоцировать невыход подрядчиков на конкурсы по дорожным проектам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова.
«Пока удается сдерживать по дорожному хозяйству ситуацию, когда на конкурсы никто не выходит. Я вам скажу, при реконструкции аэропортов это сплошь и рядом. Особенно в районах Крайнего Севера. Мы с такой же проблемой завтра столкнемся в дорожном хозяйстве», - заявил господин Алафинов.
В этой связи он предлагает как можно быстрее переходить к ресурсной модели определения сметной стоимости, в основе которой - релевантный уровень цен на стройресурсы в регионах.
Переход к этой модели ожидается в 2022 году. Но чиновники уже в этом году планируют реализовать положение новой модели в части вопроса ценообразования, линейных объектов, автомобильных дорог и железнодорожной колеи.