Арбитраж проигнорировал очередной иск о банкротстве компании «Метрострой»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая
Группа ЛСР вывела на рынок первый дом в масштабном жилом комплекс бизнес-класса «Морская набережная» на берегу Невской губы в Василеостровском районе Петербурга. Участок под строительство компания намывала самостоятельно, сообщает пресс-служба ЛСР.
Площадь участка под строительство – 34 га. Общая площадь комплекса – 886 тыс. кв. м, жилая – более 503 тыс. кв. м. Всего запроектированы 47 жилых домов высотой 11-22 этажа на 9250 квартир (студий в проекте не предусмотрено), открытые и закрытые парковки, социальные и коммерческие объекты. Реализация проекта разбита на четыре очереди и рассчитана до 2030 года.
В продажу выведен первый дом первой очереди – дом 8 в квартале 13. Общая площадь 15-этажного дома – более 18,5 тыс. кв. м, жилая – 11,6 тыс. кв. м. Он рассчитан 308 квартир: от однокомнатных до евро-двухкомнатных площадью от 33 до 51 кв. м. Квартиры будут передаваться с готовой отделкой. Стоимость квадратного метра - от 99 тыс. рублей. Места для автомобилей расположатся в паркинге на 665 мест, предназначенном для жильцов сразу нескольких корпусов.
Сдача первого дома запланирована на четвертый квартал 2022 года.
Проект «Морской набережной» подготовила «Студия 44» под руководством Никиты Явейна. Динамика фасадов достигается за счет чередования оконных проемов, использования эркеров, французских балконов и остекления в пол. Первая линия домов гостеприимно раскрывается к воде. Для создания пластики второй линии корпуса сдвинуты через один вдоль участка, образовав курдонеры, указано в сообщении.
В составе проекта, кроме жилья, - 5430 машино-мест в подземных паркингах и открытая гостевая парковка, четыре детских сада, три школы, а также помещения под коммерцию совокупной площадью более 25 тыс. кв. м.
«Фишка» проекта – прибрежная зона с общественными пространствами, создание которой будет идти поэтапно, параллельно со строительством очередей комплекса. Променад будет построен сообразно итогам городского конкурса, который Группа ЛСР проводила в прошлом году. Зона займет 11 га, протяженность набережной – 2 км.
Генеральный директор «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Дмитрий Ходкевич обещает: «Скоро здесь будет принципиально новая реальность городской среды: современная архитектура, коммерческие площади, общественные пространства, вся сопутствующая инфраструктура. Это не просто красивые слова, а та задача, которую мы перед собой ставим».
Новости по теме:
«Группа ЛСР» объединит четыре проекта для создания набережной на намыве
В Петербурге стартовал архитектурный конкурс «Парковая линия»