Арбитраж проигнорировал очередной иск о банкротстве компании «Метрострой»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая
Консорциум «Магистраль Северной столицы» и Группа ВТБ намерены подписать соглашение о старте проекта Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД, или Восточного скоростного диаметра) в дни Петербургского международного экономического форума, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники.
Первый этап ШМСД пройдет от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы до пересечения с Витебским проспектом. Стоимость проекта оценивается в 35 млрд рублей.
Консорциум «Магистраль Северной столицы», куда входят «ВТБ Капитал», Газпромбанк, компании Astaldi (Италия), Ictas Insaat (Турция) и Mega Yapi (Турция), по договору о государственно-частном партнерстве построил и эксплуатирует ЗСД. По договору городской бюджет ежегодно перечисляет консорциуму несколько миллиардов рублей, несмотря на рост оплаты проезда по трассе.
ВСД – скоростная широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Трасса магистрали проложена от ЗСД в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД около деревни Кудрово во Всеволожском районе.
Областная часть трассы проляжет до микрорайона Южный во Всеволожске между поселками Янино-1 и Янино-2, огибая железнодорожные пути в районе Ржевского лесопарка.
Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км в час.
Начать строительство ВСД планировалось в 2019 году, ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год.
Общая стоимость проекта – 182,8 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ПЕРВЫХ ЭТАПОВ «ШИРОТНОЙ МАГИСТРАЛИ» УТВЕРЖДЕН