Фонд защиты прав дольщиков поделится полномочиями финансировать проблемные объекты с субъектами РФ
Власть планирует передать часть полномочий – финансирование достройки проблемных объектов, в регионы. Чиновники и депутаты обсудили проблемы долевого строительства на очередном всероссийском совещании в Москве, сообщает пресс-служба Фонда защиты прав граждан – участников долевого строительства.
В частности, председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев полагает, что достройку проблемных объектов можно финансировать не только за счет средств федерального бюджета, через Фонд защиты прав дольщиков, но и региональных взносов или привлечения инвесторов. По его словам, регионы сами просят передать им такое право.
Госудма, отметил Николаева, как раз сейчас обсуждает соответствующий законопроект. Документ предполагает создание в регионах некоммерческих организаций по аналогии с Фондом.
Генеральный директор Фонда Александр Плутник поддерживает идею: «Мы считаем, что так будет более эффективно».
По его словам, сейчас в Фонде аккумулировано 23,5 млрд рублей. Размер ответственности Фонда при этом – 2 трлн рублей.
Новости по теме:
В Госдуме предлагают вывести Фонд дольщиков из-под 44-ФЗ ради завершения долгостроев
Депутаты Госдумы помогут обманутым дольщикам с помощью двух новых законов
«Роснефть» ведет переговоры с крупнейшим петербургским топливным оператором, Петербургской топливной компании (ПТК) о покупке четырех ее предприятий в СЗФО. В случае сделки «Роснефть» получит 142 АЗС, сообщает «Коммерсантъ».
«Роснефть», таким образом сможет увеличить свою сеть АЗС в России на 5% и займет 27% рынка Петербурга.
Возможная сумма сделки оценивается в 35-40 млрд рублей.
Предполагается покупка четырех компаний: ООО «Петербургская топливная компания» (ООО «ПТК»), ООО «ПТК-Терминал», ООО «Гатчинская нефтяная компания» и ООО «Транс-Тайм», которые управляют АЗС в Петербурге, Ленобласти, Новгороде, Пскове, Твери, в Мурманской области и в Карелии.
Одна из возможных причины продажи автозаправочного бизнеса – стремительный рост цен на бензин. На фоне этого независимые АЗС, которые вынуждены устанавливать более высокие цены, чем заправки крупных нефтяных компаний, начали терять клиентов, отмечает издание. По данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, до 40% покупателей бензина перешли от независимых операторов на АЗС нефтяных компаний, где стоимость бензина была ниже.
И хотя сейчас разница сократилась, Российский топливный союз в конце мая жаловался вице-премьеру Дмитрию Козаку, что рентабельность продаж топлива на АЗС снова становится отрицательной, подчеркивает издание.
Как ранее сообщал «Деловой Петербург», из-за повышения цен операторы в регионе начали подавать свой бизнес. В частности, год назад на торги выставлялось имущество Выборгской топливной компании.
Чтобы удержаться на плаву сейчас владельцы АЗС развивают сторонние продажи, создавая на заправках кафе и магазины. Это повышает рентабельность бизнеса на 20-30%.
Между тем, «Роснефть» все прочнее обосновывается на территории Петербурга и Ленобласти. Так, она давно присмотрела Ропшинский дворец для реконструкции, а недавно начался проект строительство топливо-заправочного комплекса в Пулквоко при участии «Роснефти».
Новости по теме:
В Пулково стартовало строительство нового ТЗК за 3 млрд
Комитет Госдумы по культуре поддержал передачу Ропшинского дворца «Роснефти»