Фонд защиты прав дольщиков поделится полномочиями финансировать проблемные объекты с субъектами РФ
Власть планирует передать часть полномочий – финансирование достройки проблемных объектов, в регионы. Чиновники и депутаты обсудили проблемы долевого строительства на очередном всероссийском совещании в Москве, сообщает пресс-служба Фонда защиты прав граждан – участников долевого строительства.
В частности, председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев полагает, что достройку проблемных объектов можно финансировать не только за счет средств федерального бюджета, через Фонд защиты прав дольщиков, но и региональных взносов или привлечения инвесторов. По его словам, регионы сами просят передать им такое право.
Госудма, отметил Николаева, как раз сейчас обсуждает соответствующий законопроект. Документ предполагает создание в регионах некоммерческих организаций по аналогии с Фондом.
Генеральный директор Фонда Александр Плутник поддерживает идею: «Мы считаем, что так будет более эффективно».
По его словам, сейчас в Фонде аккумулировано 23,5 млрд рублей. Размер ответственности Фонда при этом – 2 трлн рублей.
Новости по теме:
В Госдуме предлагают вывести Фонд дольщиков из-под 44-ФЗ ради завершения долгостроев
Депутаты Госдумы помогут обманутым дольщикам с помощью двух новых законов
Подразделение шведской компании IKEA - «Ингка Сентерс Рус Проперти Б», и Ленобласть подписали соглашение о взаимодействии при реализации проекта по строительству подъезда к ТПУ «Кудрово» на ПМЭФ.
Компания построит подъезд к ТПУ «Кудрово» с реконструкцией транспортной развязки на км 12+575 автомобильной дороги Р-21 «Кола». IKEA передаст в «Ленавтодор» уже построенные дорожные объекты, а также вложит 700 млн рублей в проектные работы и начальный этап строительства подъезда и развязки.
Ожидается, что проект развязки будет готов к лету 2020 года, строительство начнется в 2021-м.
Проект развязки – часть более глобального проекта создания транспортно-пересадочного узла «Кудрово». Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области оценивают стоимость проекта в 7,6 млрд рублей. В комплекс войдут: вестибюль станции метро «Кудрово», автовокзал, перехватывающая парковка, остановки общественного транспорта, а также коммерческие помещения. Поскольку строительство метро затягивается, раньше 2027 года проект не реализовать.
Кстати, IKEA проектировала развязку самостоятельно, и области из-за этого не удавалось согласовать проект планировки с Росавтодором, в ведении которого находится трасса «Кола». Но теперь стороны пришли к полному согласию.
Новости по теме:
Ленобласть намерена подписать договор о строительстве развязки и подъезда ТПУ «Кудрово» на ПМЭФ-2019
Новая дорога свяжет Кудрово с трассой «Кола»
ТПУ «Кудрово» споткнулся об IKEA