В Ленобласти начался ремонт мостов на региональных трассах
В Ленинградской области начался ремонт десяти мостовых переходов, расположенных на региональных трассах. На работы из бюджета выделены 200 млн рублей. Заказчик работ – ГКУ «Ленавтодор», сообщает пресс-служба областного правительства.
В частности, будет отремонтирован мост на путепроводе у дороги «Высокое — Синицыно» в Выборгском районе; мост через реку Шингарка на трассе «Новый Петергоф — Низино — Сашино» в Ломоносовском районе; мост через реку Парица на дороге «Черново — Учхоз» в Гатчинском районе; мост через ручей на трассе «Торфяное — Отрадное — Заостровье» в Приозерском районе; мосты через реку Лустовка у подъезда к поселку Лисино-Корпус в Тосненском районе; мосты через реку Явосьма в Тихвинском районе; мосты через Воложбу и Обломну в Бокситогорском районе.
Также планируется отремонтировать переход на дороге «Мяглово — Кузьминки» во Всеволожском районе и переход через речку Сума у деревни Большая Рассия в Кингисеппском районе.
Также в 2019 году в Ленинградской области начинается строительство мостов через Волхов в Киришах и через Свирь в Подпорожье. 8 млрд рублей на это предоставляет федеральный бюджет.
Новости по теме:
Деньги на строительство мостов Ленобласти дадут из федерального бюджета
Жилой долгострой бизнес-класса «Бастион» в Павловске Смольный разрешил завершить группе инвесторов, в которую вошли компании «Петербургское судебно-правовое бюро» и «Белюкс» и 16 физических лиц, сообщает NSP.
Смольный поручил КИО заключить договор аренды. Условия достройки предполагают срок завершения строительства в 36 месяцев и арендные платежи в 2,5 млн рублей за этот период.
Строительство ЖК в 2003 году начинала компания «Р.К.Г.». Сдать объект планировалось в 2005 году. В январе 2008 года права на недострой город передал созданному дольщиками ТСЖ «Бастион». Однако у ТСЖ не хватило средств на достройку, хотя город обещал вложиться в инженерию проекта.
За прошедшие годы на стройплощадке также успели побывать компании «СтройГарант» и «ЛенСпецСтрой». В 2012 году готовность объекта оценивалась в 95%, однако он так и остался незавершенным.
По данным издания, в 2015 году временный управляющий, невзирая на протесты дольщиков, организовал торги. Нашелся победитель - компания «Каскад», однако дольщики оспорили итоги конкурса, и сделку пришлось аннулировать.
Судя по всему, дольщики решили достроить дом самостоятельно – по крайней мере, физические лица в составе консорциума.