Экс-руководителя ФГУ по Сайменскому каналу со товарищи судят за хищение 35 млн бюджетных рублей
Материалы о хищении 35 млн рублей из федерального бюджета при ремонте оборудования Сайменского канала переданы в суд. Бывший руководитель ФГУ по обеспечению исполнения функций Уполномоченного Российской Федерации по Сайменскому каналу Евгений Демидов и два его подельника обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст.159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), сообщает пресс-служба Следственного управления Следственного комитета по Ленинградской области.
По версии следствия, с 2013 до 2017 года Демидов из федерального бюджета получил на ремонт 22 светящих навигационных знаков в Сайменском канале 83,9 млн рублей. При этом подельники – подрядные организации, выполнили меньший объем работ, чем было запланировано. «Лишние» 35 млн рублей обвиняемые похитили и поделили.
Преступление выявили сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
По уголовному делу в ходе расследования допрошены 60 человек. В суд передаются 70 томов дела.
По данным 47news, подрядные работы выполняли компании «Росстрой» (чей коммерческий директор Михаил Фролов также был задержан), «Батик» и «Техноресурс».
Новости по теме:
Особая экономическая зона Сайменский канал оказалась невыгодна финнам
Главгосэкспертиза России со второго раза согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство Приморской теплоэлектростанции в Калининградской области, сообщает пресс-служба ведомства. Проектировщик – АО «КОТЭС».
Планируется построить три энергоблока с конденсационными паровыми турбинами мощностью 65 МВт. Суммарная установленная мощность электростанции по завершении строительства достигнет 195 МВт. Расчетный период ее эксплуатации – не менее 40 лет.
Строительство разбито на четыре этапа. На первом будут введены первый из трех энергоблоков, а также все вспомогательные общестанционные системы и сооружения, которые будут построены одновременно с энергоблоком. Второй и третий энергоблоки будут введены в ходе следующих двух этапов. На завершающей стадии строительства планируется ввод объектов транспортной инфраструктуры и благоустройство территории, указано в сообщении.
ТЭС будет работать на каменном угле и мазуте.
Ранее Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство железнодорожной станции специально для ТЭС – сюда будет приходить уголь из Кузбасса и другие грузы.