В ЖК «Прибалтийский» остался недостроенным последний корпус
Госстройнадзор Петербурга разрешил ввести в эксплуатацию корпуса Б, В, Г в составе второго этапа строительства жилого комплекса «Прибалтийский» на улице Маршала Казакова (Ленинский проспект, участок 9), указано на сайте ведомства. Не сдан всего один корпус на участке 8 и паркинг.
Между тем, завершить строительство всего комплекса планировалось еще до конца прошлого года.
Первая очередь комплекса сдана в конце 2018 года – самый крупный корпус. Однако в мае стало известно, что он арестован за долги застройщика — ООО «Орбита». Как поясняют специалисты комитета по строительству, арест касается активов инвестора, но не влияет на регистрацию права собственности покупателей.
Инвестором при завершении строительства ЖК «Прибалтийский» выступает ПАО «Банк «Санкт-Петербург», техническим заказчиком – ООО «Управление строительными проектами», генеральным подрядчиком – АО «Монолитстрой», застройщиком – ООО «Орбита».
Проблемный ЖК начинала строитель ГК «Город», но затем перешла в состояние банкротства, оставив после себя три крупных проекта и 3,5 тыс. обманутых дольщиков.
При активном давлении городской администрации ЖК «Ленинский парк» завершен, хотя качество работа вызывает постоянные жалобы новоселов. ЖК «Морская звезда» достраивает Группа «Эталон» и обещает завершить его в 2019 году.
Проблемные объекты достраиваются за счет кредита банка «Санкт-Петербург» и средств, вырученных от продажи участка в Каменке, который город разрешил приватизировать и продать преемникам ГК «Город».
Новости по теме:
Арестован главный корпус ЖК «Прибалтийский» в Красносельском районе
Все проблемные объекты ГК «Город» будут завершены до конца этого года
Завершается строительство проблемного ЖК «Прибалтийский»
Председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, врио губернатора Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ООО «ТЛЦ «Бронка» Андрей Зайцев подписали трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка», сообщает пресс-служба «Бронка Групп».
Объем инвестиций в проект оценивается в 10 млрд рублей.
По соглашению, ТЛЦ «Бронка» будет разрабатывать инвестиционные предложения, искать инвесторов, а позже – эксплуатировать готовые объекты. Роль РЖД и Смольного – поддержка проектов. Проект реализуется на собственные средства ООО «ТЛЦ Бронка» без привлечения государственного финансирования, указано в сообщении.
В составе проекта – магистральная железнодорожная инфраструктура общей протяженностью 7 км со вспомогательными сооружениями, подъездными дорогами, складами. Они расположатся на участке площадью 31 га.
Транспортно-логистический центр «Бронка» – совместное предприятие ООО «Феникс» и ООО «Логопер», созданное под проект в апреле 2019 года. Основная задача ТЛЦ «Бронка» – формирование важной части торгового пути Восток – Запад для более эффективного использования транзитного потенциала Российской Федерации, а также для интенсификации экономического и социального развития прилегающих территорий, указано в сообщении.
«Учитывая перспективы развития международной торговли, есть все основания полагать, что ТЛЦ «Бронка» ускорит интеграцию национальной транспортной системы РФ в мировую транспортную систему грузоперевозок», – надеется генеральный директор ООО «Феникс» Николай Негодов.