Петербург лидирует в стране по падению объемов ввода жилья
В ожидании перехода рынка жилого строительства на проектное финансирование объем ввода в стране в январе-апреле сократился на 3%. Анти-лидером стал Петербург, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦИН и Росстата.
По официальным данным, за январь-апрель 2019 года в России введено 19,6 млн кв. м жилья, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом ввод жилья сократился сорока регионах страны.
Лидером падения стал Петербург: сдано 308 тыс. кв. м – на 61% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным комитета по строительству, в январе-мае построено и сдано менее 0,5 млн кв. м жилья. Это ниже прошлогодних показателей почти в два раза.
В Ленинградской области спад составил 34% относительно прошлого года – 933 тыс. кв. м. Как пояснила изданию руководитель департамента жилой недвижимости Colliers International Елизавета Конвей, отложенный спрос на жилье класса масс-маркет в регионе уже реализован в 2018 году. Крупные игроки сворачивают работу в Ленинградской области, перебираясь в город, а небольшие компании в новых условиях восполнить потерянный объем ввода жилья не могут.
В Подмосковье, которое много лет лидирует в стране по объемам ввода жилья, спад составил 31%, до 2,16 млн кв. м.
В Москве при этом наблюдался взрывной рост – на 365% относительно прошлого года, сданы 1,67 млн кв. м: введено 43% от общего запланированного на этот год объема ввода (3,9 млн кв. м), хотя обычно основной объем ввода приходится на последние месяцы.
Председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, врио губернатора Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ООО «ТЛЦ «Бронка» Андрей Зайцев подписали трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка», сообщает пресс-служба «Бронка Групп».
Объем инвестиций в проект оценивается в 10 млрд рублей.
По соглашению, ТЛЦ «Бронка» будет разрабатывать инвестиционные предложения, искать инвесторов, а позже – эксплуатировать готовые объекты. Роль РЖД и Смольного – поддержка проектов. Проект реализуется на собственные средства ООО «ТЛЦ Бронка» без привлечения государственного финансирования, указано в сообщении.
В составе проекта – магистральная железнодорожная инфраструктура общей протяженностью 7 км со вспомогательными сооружениями, подъездными дорогами, складами. Они расположатся на участке площадью 31 га.
Транспортно-логистический центр «Бронка» – совместное предприятие ООО «Феникс» и ООО «Логопер», созданное под проект в апреле 2019 года. Основная задача ТЛЦ «Бронка» – формирование важной части торгового пути Восток – Запад для более эффективного использования транзитного потенциала Российской Федерации, а также для интенсификации экономического и социального развития прилегающих территорий, указано в сообщении.
«Учитывая перспективы развития международной торговли, есть все основания полагать, что ТЛЦ «Бронка» ускорит интеграцию национальной транспортной системы РФ в мировую транспортную систему грузоперевозок», – надеется генеральный директор ООО «Феникс» Николай Негодов.