Петербург лидирует в стране по падению объемов ввода жилья
В ожидании перехода рынка жилого строительства на проектное финансирование объем ввода в стране в январе-апреле сократился на 3%. Анти-лидером стал Петербург, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦИН и Росстата.
По официальным данным, за январь-апрель 2019 года в России введено 19,6 млн кв. м жилья, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом ввод жилья сократился сорока регионах страны.
Лидером падения стал Петербург: сдано 308 тыс. кв. м – на 61% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным комитета по строительству, в январе-мае построено и сдано менее 0,5 млн кв. м жилья. Это ниже прошлогодних показателей почти в два раза.
В Ленинградской области спад составил 34% относительно прошлого года – 933 тыс. кв. м. Как пояснила изданию руководитель департамента жилой недвижимости Colliers International Елизавета Конвей, отложенный спрос на жилье класса масс-маркет в регионе уже реализован в 2018 году. Крупные игроки сворачивают работу в Ленинградской области, перебираясь в город, а небольшие компании в новых условиях восполнить потерянный объем ввода жилья не могут.
В Подмосковье, которое много лет лидирует в стране по объемам ввода жилья, спад составил 31%, до 2,16 млн кв. м.
В Москве при этом наблюдался взрывной рост – на 365% относительно прошлого года, сданы 1,67 млн кв. м: введено 43% от общего запланированного на этот год объема ввода (3,9 млн кв. м), хотя обычно основной объем ввода приходится на последние месяцы.
В аэропорту Пулково в торжественной обстановке началось строительство нового топливо-заправочного комплекса (ТЗК). Объем инвестиций в проект оцеинвается в 3 млрд рублей.
Проект реализуют дочерние структуры ПАО «НК «Роснефть» и банка ВТБ в рамках совместного предприятия ООО «ТЗК Пулково». Власти Петербурга и Ленобласти поддерживают проект – в частности, он имеет статус стратегического на территории города.
Проектная мощность ТЗК - 300 тыс. тонн авиа-керосина, это примерно половина объема заправок за год. В проекте, кроме топливных гидрантов, также предусмотрены склады хранения топлива общей емкостью 16 тыс. кубометров, топливопроводы, пункты налива авиатоплива, системы топливных гидрантов над перроном аэровокзала, лаборатория контроля качества и проч.
Сдать объект в эксплуатацию планируется к концу 2020 года.
Строительство третьего ТЗК определяют действующие стандарты: если проходимость аэропорта составляет более 1 млн человек в год, необходимо иметь не менее трех ТЗК. В Пулково их пока два.