Сергей Капков: «Театр на Тучковом буяне на месте Судебного квартала надо обсудить»
Бывший руководитель Департамента культуры города Москвы вступил на ПМЭФ в дискуссию с вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга по поводу строительства подземного концертного зала у Тучкова моста.
Сергей Капков, ныне Заведующий учебно-научной лабораторией на экономическом факультете МГУ им. М. В. Ломоносова призвал обсудить с горожанами вопрос задействования подземного пространства под будущим Арт-парком на Тучковом буяне, где ранее планировалось Судебный квартал.
Он подчеркнул, что концертный зал городу нужен, но озвучивать решение о размещении в подземном пространстве парка, возводимого на территории ограниченно Тучковым мостом и проспектом Добролюбова (Тучков буян), театра и концертного зала преждевременно. Необходимо узнать мнение жителей и согласовать эти планы с ними.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.