Дана отмашка началу работ по строительству примыкания ЗСД к Витебскому проспекту
Консорциум «Магистраль северной столицы» (МСС), АО «Западный скоростной диаметр» и правительство Петербурга подписали соглашение о начале работ по созданию примыкания Западного скоростного диаметра к Витебскому проспекту, сообщает пресс-служба ВТБ – участника консорциума.
Начинается строительство Широтной магистрали (ШМСД), первый этап которой пройдет от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы до пересечения с Витебским проспектом. Стоимость проекта оценивается в 35 млрд рублей.
После подписания можно приступать к подготовке территории и проектированию. Строительство развязки обеспечит прямую связь ЗСД с восточной частью Московского района и Фрунзенским районом, а после завершения строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) – свяжет скоростные трассы ЗСД, ШМСД и Кольцевую автомобильную дорогу в единую систему скоростных магистралей Санкт-Петербурга, указано в сообщении.
Проект предполагается реализовать до 2042 года.
Новости по теме:
В рамках ПМЭФ ожидается подписание договора о строительстве ВСД
Проект планировки первых этапов «Широтной магистрали» утвержден
В аэропорту Пулково в торжественной обстановке началось строительство нового топливо-заправочного комплекса (ТЗК). Объем инвестиций в проект оцеинвается в 3 млрд рублей.
Проект реализуют дочерние структуры ПАО «НК «Роснефть» и банка ВТБ в рамках совместного предприятия ООО «ТЗК Пулково». Власти Петербурга и Ленобласти поддерживают проект – в частности, он имеет статус стратегического на территории города.
Проектная мощность ТЗК - 300 тыс. тонн авиа-керосина, это примерно половина объема заправок за год. В проекте, кроме топливных гидрантов, также предусмотрены склады хранения топлива общей емкостью 16 тыс. кубометров, топливопроводы, пункты налива авиатоплива, системы топливных гидрантов над перроном аэровокзала, лаборатория контроля качества и проч.
Сдать объект в эксплуатацию планируется к концу 2020 года.
Строительство третьего ТЗК определяют действующие стандарты: если проходимость аэропорта составляет более 1 млн человек в год, необходимо иметь не менее трех ТЗК. В Пулково их пока два.