АО «Группа компаний «ЕКС» построит в Петербурге перинатальный центр
АО «Группа компаний «ЕКС» построит на улице Вавилова в Калининском районе современный перинатальный центр с объемом инвестиций в 10 млрд рублей, сообщает пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение подписано на Петербургском международном экономическом форуме. Документ подписали врио губернатора Александр Беглов и председатель Совета директоров АО «Группа компаний «ЕКС» Максим Крылов.
Проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Срок строительства - 2023 года, а общий срок реализации проекта - до 2034 года (проектирование, строительство и техническая эксплуатация в течение срока действия соглашения).
Планируется строительство комплекса со стационаром на 260 мест, амбулаторно-поликлиническим отделением, отделением реанимации и интенсивной терапии новорожденных, медико-генетической консультацией.
Сейчас в Калининском районе нет своего роддома, но дети, видимо, будут рождаться и до 2034 года.
В Петербурге действуют несколько перинатальных центров, менее современных и просторных – при Педиатрическом университете, Центра имени Алмазова и т.д.
Новости по теме:
Роддом в Московском районе предложено развивать как городской перинатальный центр
Для достройки перинатального центра на Орджоникидзе объявили новый конкурс
В Гатчине открылся перинатальный центр
Приморская универсальная погрузо-разгрузочная компания (Приморский КТК) из Ленинградской области намерена вложить 4,1 млрд долларов в строительство контейнерного терминала на Кольском полуострове для транспортировки природного газа и нефти по Северному морскому пути, сообщает Highnorthnews.
Вторая точка разместится на Камчатке. Эту часть проекта стоимостью 900 млн долларов реализует Корпорация развития Камчатки. Порты будут рассчитаны примерно на 5 млн тонн контейнеров в год.
Корпорация и Приморский КТК подписали предварительное соглашение в рамках Международного арктического форума, состоявшегося в апреле в Петербурге. Соглашение предусматривает строительство контейнерного терминала под Ленинградом и еще одного на Камчатке. В феврале Ленобласть заключила стратегическое соглашение о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
Проекты планируется реализовать в 2022 и 2024 годах соответственно.
«Терминал в районе Мурманска станет западной узловой точкой арктической части Азиатско-Европейской контейнерной линии, которые мы начинаем строить», - пояснил директор Приморского КПК Андрей Сизов.
Мурманский и Камчатский узлы будут собирать грузы, прибывающие из Азии и Европы, перед перегрузкой на контейнеровозы ледового класса для транспортировки по Севморпути.
Сейчас точное место для терминала на Кольском полуострове не выбрано. В качестве вариантов рассматриваются три локации: Ура-Губа, Кильдинский пролив и Териберка.
Профессор Фредерик Лассер из Университета Лаваль в Квебеке говорит, что с доставкой контейнеров через СМП связан ряд проблем. Приморскому КТК может быть сложно найти достаточных клиентов, поскольку компаниям, занимающимся контейнерными перевозками, придется перенаправлять либо суда, либо контейнеры в удаленные порты Камчатки и Мурманска, что может составлять 4-5-дневные обходы от основных транспортных маршрутов.
Задержки из-за ледовых условий также представляют собой потенциально дорогостоящую проблему, поскольку клиенты часто полагаются на своевременные поставки. Кроме того, обычно графики одинаковы круглый год. Доставка через СМП потребует летнего и зимнего графиков, что может затруднить работу с существующими логистическими сетями, сообщает издание.
Кроме того, партнерам придется построить флот контейнеровозов ледового класса, которых в стране пока нет.