Фармпроизводство в 1 млрд рублей развернется в Низино
Фармацевтический завод «Северная Звезда» откроет новое производство готовых лекарств в Низино Ломоносовского района Ленобласти. Соответствующее соглашение подписали губернатор региона Александр Дрозденко и учредитель компании ООО «Глория» Вадим Силаев в рамках ПМЭФ, сообщает пресс-служба областного правительства.
Объем инвестиций в проект оценивается более чем в 1 млрд рублей.
Компания намерена до 2022 года осуществить строительство второго производственного корпуса площадью 7,2 тыс. кв. м, в котором будут изготавливаться инъекционные растворы, глазные капли, спреи (140 млн ампул, 13 млн и 10 млн флаконов в год соответственно).
«Фармацевтические производства как высокотехнологичная отрасль интересны региону. В свою очередь мы можем предложить инвесторам отличную логистику, площадки, обеспеченные инфраструктурой и серьезный рынок сбыта в непосредственной близости от производства. Кроме того, нынешнее соглашение обеспечивает импортозамещение на рынке лекарственных средств», – отметил Дрозденко.
Компания «Глория» в Низино Ломоносовского района построила и сдала в эксплуатацию корпус для производства готовых лекарственных средств, складской и вспомогательный корпуса, ведется строительство микробиологической лаборатории. На площадке работает фармацевтическое предприятие «Северная звезда», которое 6 июня запустило две производственные линии таблетирования, две линии фасовки и упаковки, линию изготовления саше. Предприятие выпускает 12 наименований лекарственных средств. Мощность производства в 2020 году составит 20 млн упаковок, в 2019 году — 4 млн. На предприятии занято 200 человек, указано в сообщении.
Приморская универсальная погрузо-разгрузочная компания (Приморский КТК) из Ленинградской области намерена вложить 4,1 млрд долларов в строительство контейнерного терминала на Кольском полуострове для транспортировки природного газа и нефти по Северному морскому пути, сообщает Highnorthnews.
Вторая точка разместится на Камчатке. Эту часть проекта стоимостью 900 млн долларов реализует Корпорация развития Камчатки. Порты будут рассчитаны примерно на 5 млн тонн контейнеров в год.
Корпорация и Приморский КТК подписали предварительное соглашение в рамках Международного арктического форума, состоявшегося в апреле в Петербурге. Соглашение предусматривает строительство контейнерного терминала под Ленинградом и еще одного на Камчатке. В феврале Ленобласть заключила стратегическое соглашение о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
Проекты планируется реализовать в 2022 и 2024 годах соответственно.
«Терминал в районе Мурманска станет западной узловой точкой арктической части Азиатско-Европейской контейнерной линии, которые мы начинаем строить», - пояснил директор Приморского КПК Андрей Сизов.
Мурманский и Камчатский узлы будут собирать грузы, прибывающие из Азии и Европы, перед перегрузкой на контейнеровозы ледового класса для транспортировки по Севморпути.
Сейчас точное место для терминала на Кольском полуострове не выбрано. В качестве вариантов рассматриваются три локации: Ура-Губа, Кильдинский пролив и Териберка.
Профессор Фредерик Лассер из Университета Лаваль в Квебеке говорит, что с доставкой контейнеров через СМП связан ряд проблем. Приморскому КТК может быть сложно найти достаточных клиентов, поскольку компаниям, занимающимся контейнерными перевозками, придется перенаправлять либо суда, либо контейнеры в удаленные порты Камчатки и Мурманска, что может составлять 4-5-дневные обходы от основных транспортных маршрутов.
Задержки из-за ледовых условий также представляют собой потенциально дорогостоящую проблему, поскольку клиенты часто полагаются на своевременные поставки. Кроме того, обычно графики одинаковы круглый год. Доставка через СМП потребует летнего и зимнего графиков, что может затруднить работу с существующими логистическими сетями, сообщает издание.
Кроме того, партнерам придется построить флот контейнеровозов ледового класса, которых в стране пока нет.