Мнение: «Профессиональные обманутые дольщики» решению проблемы не помогут
Появившиеся в Санкт-Петербурге и Ленобласти «профессиональные обманутые дольщики» занимаются провокациями и самопиаром, при этом никакой реальной помощи в решении проблем от них нет.
Такое мнение высказала АСН-инфо Татьяна Меньшикова, активистка сообщества пострадавших дольщиков ЖК «Радужный» (Всеволожск, застройщик – «ГСК»).
«Люди, которые столкнулись с проблемой, поняли, что не получат жилье, за которое заплатили свои деньги, находятся в стрессовой ситуации. К сожалению, этим пользуются некоторые недобросовестные лица, толкая таких людей на разного рода бессмысленны провокационные акции и действия. При этом, любому человеку, который реально понимает процесс решения проблем обманутых дольщиков, очевидно, что это долгая, трудоемкая и кропотливая работа. И результат достигается не лозунгами, а поэтапным прохождением необходимых процедур», - говорит она.
По словам Татьяны Меньшиковой, вместо реальной работы, которая возможна только во взаимодействии с проблемным застройщиком и властями и при которой учитываются все нюансы проблемы, и ищутся пути ее решения, «профессиональные обманутые дольщики» выдвигают требования. «Между тем, людям, знающим вопрос «изнутри», часто совершенно очевидно, что эти требования просто бессмысленны и совершенно невыполнимы. А когда они, естественно, не выполняются, начинается новый виток, на сей раз уже под лозунгом «Долой власти!».», - рассказывает обманутая дольщица.
Она отмечает, что действия этих людей заведомо провокационны и деструктивны. «Самое печальное, что они активизируются стоит появиться новой проблеме, когда пострадавшие полностью дезориентированы, не понимают, что надо делать и готовы прислушаться к любому, кто пообещает им помощь. Я сама попала в такое положение, и только начав разбираться в вопросе поняла, насколько безответственно ведут себя «профессиональные обманутые дольщики», - говорит Татьяна Меньшикова.
По ее словам, по итогам акций с непонятными лозунгами не ясно, с какой целью они делаются и кто за ними стоит. «Если людям нужна стройка, то это диалог дольщиков, правительства, застройщика. Если нет застройщика, то с дольщиками остаются власти. Продвигаются те объекты, на которых нет дежурных активистов с лозунгами про отставки. На данный момент в Ленобласти самое открытое к взаимодействию правительство, которое слышит любого дольщика, действительно готового к конструктивныму диалогу. Ответы на вопросы можно получить не дожидаясь приема месяц или больше. Есть комиссии, штабы по проблемным объектам. Однако «дежурных активистов» не видно на этих заседаниях по объектам, ни в приемных. Есть только провокации в соцсетях, якобы поездки в Москву, которые не подтверждают чиновники Минстроя, или Фонда», - отмечает пострадавшая дольщица.
«Ходить с пикетами за отставки, вместо того, чтобы открыть страницу Госстройнадзора Вконтакте, где можно увидеть всю актуальную информацию и задать вопрос, по меньшей мере странно. Не читать законы, по которым действуют и чиновники тоже, но писать про то, кто виноват, без конкретных предложений в рамках действующего закона – тоже не ведет к результату. Дольщики, которых отправляют на массовые пикеты могут просто задать себе вопрос: как это решит именно наш конкретный вопрос по объекту, и кто именно его будет решать? Решение – это долгая, кропотливая работа, взаимодействие, а не пикет. Пикеты могут привлечь внимание, но странно его привлекать таким способом, если и так двери тех, кто решает проблемы открыты», - резюмирует Татьяна Меньшикова.
Новости по теме:
ГСК спасет московский инвестор. Николай Пасяда знает, как завершить «Радужный» и «Галактику»
«Главстройкомплекс» пытается отбиться от долгов
В аэропорту Пулково в торжественной обстановке началось строительство нового топливо-заправочного комплекса (ТЗК). Объем инвестиций в проект оцеинвается в 3 млрд рублей.
Проект реализуют дочерние структуры ПАО «НК «Роснефть» и банка ВТБ в рамках совместного предприятия ООО «ТЗК Пулково». Власти Петербурга и Ленобласти поддерживают проект – в частности, он имеет статус стратегического на территории города.
Проектная мощность ТЗК - 300 тыс. тонн авиа-керосина, это примерно половина объема заправок за год. В проекте, кроме топливных гидрантов, также предусмотрены склады хранения топлива общей емкостью 16 тыс. кубометров, топливопроводы, пункты налива авиатоплива, системы топливных гидрантов над перроном аэровокзала, лаборатория контроля качества и проч.
Сдать объект в эксплуатацию планируется к концу 2020 года.
Строительство третьего ТЗК определяют действующие стандарты: если проходимость аэропорта составляет более 1 млн человек в год, необходимо иметь не менее трех ТЗК. В Пулково их пока два.