Вторые вестибюли станций метро «Балтийская» и «Василеостровская» появятся не раньше 2025 года
Компания «Ленметрогипротранс» выиграла конкурсы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) на выполнение корректировки проектной документации для строительства вторых вестибюлей станций «Балтийская» и «Василеостровская» Петербургского метрополитена, сообщает пресс-служба КРТИ.
«Ленметрогипротранс» стала единственным участником обоих конкурсов, однако ее заявка признана соответствующей федеральному законодательству о госзакупках.
Пока город собирался строить вторые вестибюли станций, изменилась нормативная база по безопасности пассажирских эскалаторов и траволаторов. В результате документация будет откорректирована в сентябре 2020 года, а к строительство предположительно пройдет в 2021-2025 годах.
Предполагаемое место для второго вестибюля станции «Балтийская» – юго-западнее пересечения набережной Обводного канала и Измайловского бульвара. Вестибюль будет иметь два входа/выхода и четыре эскалатора.
Второй вестибюль станции «Василеостровская» предположительно расположится на 11-й линии, 38.
Новости по теме:
Определено место второго вестибюля «Василеостровской»
Смольный выделяет более 3,6 млрд рублей на обновление общественного транспорта
Выбран участок для размещения второго вестибюля станции метро «Балтийская»
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России счел достоверной сметную стоимость капитального ремонта церкви Святителя Николая Чудотворца на улице Марата в Петербурге, где располагается Музей Арктики и Антарктики. По итогам проверки выдано положительное заключение, сообщает пресс-служба ведомства.
Финансирование капитального ремонта планируется за счет средств федерального бюджета. Сумма не называется. Предыдущий ремонт, который завершился к 2008 году, обошелся в 36 млн рублей местному и в 15 млн рублей – федеральному.
Генпроектировщик - РПНЦ «Специалист». Проект предполагает ремонт и реставрацию ступеней главного входа и стереобата. Также будут восстановлены утраченные участки покрытий из полихромной метлахской плитки. Кроме того, запланирована гидрофобизация поверхностей известняка и очистка зараженных участков.
Проблема выявилась два года назад в результате обследования.
Храм Святителя Николая Чудотворца построен в 1838 году по проекту архитектора А.И. Мельникова. В начале XX века храм превратился в единоверческий собор.
31 мая 1931 года храм был закрыт, чуть позже в его здании разместился Музей Арктики, переименованный в 1958 году в Музей Арктики и Антарктики. Зданию был присвоен статус объекта культурного наследия федерального значения.
С конца 1990-х церковь требует вернуть храм, однако серия судов окончилась не в ее пользу. Музей неоднократно готовился освобождать помещения, но для более 70 тыс. уникальных экспонатов необходимо или построить новое здание, или реконструировать готовое. Расходы на переезд оцениваются минимум в 2,5 млрд рублей.