Приморский КТК вложит 4,1 млрд долларов в контейнерный терминал на Кольском полуострове
Приморская универсальная погрузо-разгрузочная компания (Приморский КТК) из Ленинградской области намерена вложить 4,1 млрд долларов в строительство контейнерного терминала на Кольском полуострове для транспортировки природного газа и нефти по Северному морскому пути, сообщает Highnorthnews.
Вторая точка разместится на Камчатке. Эту часть проекта стоимостью 900 млн долларов реализует Корпорация развития Камчатки. Порты будут рассчитаны примерно на 5 млн тонн контейнеров в год.
Корпорация и Приморский КТК подписали предварительное соглашение в рамках Международного арктического форума, состоявшегося в апреле в Петербурге. Соглашение предусматривает строительство контейнерного терминала под Ленинградом и еще одного на Камчатке. В феврале Ленобласть заключила стратегическое соглашение о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
Проекты планируется реализовать в 2022 и 2024 годах соответственно.
«Терминал в районе Мурманска станет западной узловой точкой арктической части Азиатско-Европейской контейнерной линии, которые мы начинаем строить», - пояснил директор Приморского КПК Андрей Сизов.
Мурманский и Камчатский узлы будут собирать грузы, прибывающие из Азии и Европы, перед перегрузкой на контейнеровозы ледового класса для транспортировки по Севморпути.
Сейчас точное место для терминала на Кольском полуострове не выбрано. В качестве вариантов рассматриваются три локации: Ура-Губа, Кильдинский пролив и Териберка.
Профессор Фредерик Лассер из Университета Лаваль в Квебеке говорит, что с доставкой контейнеров через СМП связан ряд проблем. Приморскому КТК может быть сложно найти достаточных клиентов, поскольку компаниям, занимающимся контейнерными перевозками, придется перенаправлять либо суда, либо контейнеры в удаленные порты Камчатки и Мурманска, что может составлять 4-5-дневные обходы от основных транспортных маршрутов.
Задержки из-за ледовых условий также представляют собой потенциально дорогостоящую проблему, поскольку клиенты часто полагаются на своевременные поставки. Кроме того, обычно графики одинаковы круглый год. Доставка через СМП потребует летнего и зимнего графиков, что может затруднить работу с существующими логистическими сетями, сообщает издание.
Кроме того, партнерам придется построить флот контейнеровозов ледового класса, которых в стране пока нет.
Луга выиграла федеральный грант в размере 75 млн рублей на создание рекреационного каркаса города. Торжественная церемония награждения победителей всероссийского конкурса, организованного Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, состоялся на площадке XII архитектурного форума «ЗОДЧЕСТВО VRN» в Воронеже.
Как сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области, главная задача проекта – связать воедино существующие общественные пространства правого берега с главным городским парком на левом берегу. В результате появится шесть новых функциональных зон и сеть прогулочных мостков.
В пляжной зоне расположатся места для спокойного отдыха и игры в пляжный волейбол. Вокруг существующего скейтпарка разместятся места для зрителей. Кроме того, будет обновлен действующий веревочный парк - рядом появится прогулочный каток неправильной формы, а также экстремальная, но безопасная горка. Здесь же начнут работать пункт проката спортивного оборудования и террасы для гриля.
Зона семейного отдыха будет включать в себя кафе с молодежным центром, а также детскую площадку с арт‐объектом «Лосось». Организация событийной зоны добавит к уже существующей сцене амфитеатр для общественных мероприятий. В лесистой части парка будет целая система прогулочных троп.