В ИП «Пикалево» в Ленобласти садится первый резидент
Оператор индустриального парка «Пикалево», Инновационное агентство Ленинградской области, подписал договор с первым резидентом - ООО «Ф. Скрупской», сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Первый резидент намерен вложить 80 млн рублей в создание кондитерского производства проектной мощностью около 900 тонн кондитерских изделий в год. Выход на проектную мощность ожидается уже к 2020 году.
Индустриальный парк «Пикалево» занимает 9,4 га в границах территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), поэтому резидентам парка положены льготы при уплате налогов в федеральный и региональный бюджеты, указано в сообщении.
Сейчас региона рассматривает еще десяток проектов, разработчики которых также готовы стать резидентами ИП «Пикалево».
Моногород Пикалево получил статус территории опережающего развития в марте 2018 года. План развития Пикалево предполагает до 2030 года инвестировать более 20 млрд рублей и создать 1,7 тыс. рабочих мест.
Об этом стало известно в ходе совещания комитета Госдумы по транспорту и строительству о законодательном обеспечении реализации долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» на период до 2025 года.
По словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, в рамках выполнения поручения президента РФ компания создает собственный инжиниринговый центр, сообщает Интерфакс. «С прикладной точки зрения мы приступим к проектированию Москва - Санкт-Петербург, вероятно, осенью», - сообщил господин Белозеров, добавив, что уровень локализации в России по высокоскоростному движению в перспективе должен быть не менее 80%.
Ранее сообщалось, что предварительная стоимость и трассировка проекта ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет готова в августе 2019 года.
Напомним, что президент РФ Владимир Путин в апреле текущего года поддержал идею проектирования ВСМ Москва - Санкт-Петербург.
Как предполагают эксперты, если проект ВСМ между двумя столицами будет реализован полностью, то время поездки от Санкт-Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем на курсирующих сейчас «Сапсанах».