В ИП «Пикалево» в Ленобласти садится первый резидент
Оператор индустриального парка «Пикалево», Инновационное агентство Ленинградской области, подписал договор с первым резидентом - ООО «Ф. Скрупской», сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Первый резидент намерен вложить 80 млн рублей в создание кондитерского производства проектной мощностью около 900 тонн кондитерских изделий в год. Выход на проектную мощность ожидается уже к 2020 году.
Индустриальный парк «Пикалево» занимает 9,4 га в границах территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), поэтому резидентам парка положены льготы при уплате налогов в федеральный и региональный бюджеты, указано в сообщении.
Сейчас региона рассматривает еще десяток проектов, разработчики которых также готовы стать резидентами ИП «Пикалево».
Моногород Пикалево получил статус территории опережающего развития в марте 2018 года. План развития Пикалево предполагает до 2030 года инвестировать более 20 млрд рублей и создать 1,7 тыс. рабочих мест.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.