В Архангельске за 490 млн рублей ремонтируются дороги
Две компании - ООО «Помордорстрой» и ООО «Севзапдорстрой», приступили к ремонту дорог в Архангельске. Общая сумма контрактов – около 490 млн рублей, сообщает пресс-служба городской администрации.
Средства на ремонт выделены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Всего подрядчики обязаны отремонтировать дорожных 12 участков общей протяженностью 18 км. Большинство из попавших в программу участков – предмет пристального внимания проекта ОФН «Карта убитых дорог».
Компания «Помордорстрой» обязалась отремонтировать в том числе Новгородский проспект - от улицы Вологодской до Свободы; улицу Нахимова – от Краснофлотского моста до улицы Зенковича и другие участки. Стартовали работы на самом протяженном участке, на Воскресенской – от Обводного до железнодорожного вокзала.
Компания «Севзапдорстрой» приступили к ремонту на улице Ленина, в планах также ремонт на проспекте Дзержинского и т.д.
КГИОП направил в Петродворцовый районный суд Петербурга иск к РЖД за неисполнение обязательств по ремонту и реставрации объекта культурного наследия – здания вокзала на станции Новый Петергоф, сообщает пресс-служба регионального отделения партии «Справедливая Россия».
РЖД – собственник объекта, и согласно охранным обязательствам, ремонт и реставрацию объекта планировалось завершить до 16 января 2019 года. Но работы не случились вовремя, что обнаружили сотрудники КГИОП в феврале в ходе систематических проверок.
Таким образом, компания РЖД нарушила часть 1 статьи 7.13 КоАП РФ (об охране объектов культурного наследия). Ей грозит штраф в размете от 200 тыс. до 5 млн рублей.
Кроме того, комитет подготовил еще один иск – о взыскании неустойки с РЖД и принуждению компании выполнить работы, чтобы сохранить объект. Сейчас ведомство пытается урегулировать вопрос в досудебном порядке, как того требует арбитражный процессуальный кодекс РФ, после чего исковое заявление будет передано в суд, указано в сообщении.
Здание вокзала на станции Новый Петергоф – объект культурного наследия федерального значения. Построено в 1855-1857 годах по проекту архитектора Н. Л. Бенуа.