Долги обслуживающих жилье организаций сократились до 9,3 млрд рублей
Кредиторская задолженность исполнителей коммунальных услуг (управляющих компаний, ТСЖ) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилась на 1,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба Жилищного комитета Петербурга.
Сейчас она составляет 9,3 млрд рублей. Просроченной считается задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, если она превышает два месяца.
В общем долги сократились на 14%. Но организации, в которых долю имеет город, сократили ее на 23%, частные компании – напротив, увеличили долги на 4%.
Доля долгов частных УК на начало мая составила 4,4 млрд рублей.
Просроченная задолженность снизилась в 15-ти районах Петербурга из 18-ти.
Конкретно долги перед «ТГК-1» сократились на 14% (414 млн рублей), перед ГУП «ТЭК СПб» - на 15% (736 млн рублей), перед «Петербургтеплоэнерго» - на 1,3% (10 млн рублей), ГУП «Водоканал СПб» - 12% (283 млн рублей).
До 17 мая принимаются заявки на электронный аукцион, в ходе которого определится подрядчик для ремонта Московского шоссе. Заказчиком работ выступает петербургское ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Информация о торгах размещена на сайте госзакупок.
Победитель должен будет выполнить работы на участке Московского шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК "Лента" (3-й Бадаевский проезд). Максимальная цена контракта составляет 233,58 млн рублей.
Напомним, что врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.