Эскроу-схема обязательна лишь для 10% строящихся в Петербурге ЖК
По новой модели, с использованием эскроу-счетов, в Петербурге необходимо завершить примерно 10% объектов. Об этом заявил заместитель председателя комитета по строительству, сообщает ТАСС.
Основная часть строящихся жилых комплексов, таким образом, будет завершена в рамках 214-ФЗ – по стандартным договорам долевого участия.
«В целом мы предполагаем, что больше 80%, если уж совсем быть откровенным, — около 90% из действующих разрешений с привлечением останется на старых правилах», уточнил Барановский.
Ранее Минстрой РФ предложило, а правительство утвердило базовую схему для жилых объектов после 1 июля 2019 года, с момента обязательного перехода на эскроу-счета. Степень готовности объекта должна составлять не менее 30% и не менее 10% реализованных по ДДУ площадей, жилых и нежилых. Для проектов реновации застроенных кварталов, в рамках договоренностей с местными властями, минимальная степень готовности объекта – 15%. Для системообразующих застройщиков (видимо, в Петербурге это – стратегические инвесторы) степень готовности может составлять всего 6%. Каждый регион вправе самостоятельно уточнять базовые параметры.
В Ленинградской области, по данным регионального Госстройнадзора, 155 из 228 проектов предполагается достраивать по «старым» правилам.
Проектирование частной трамвайной линии от станции метро «Купчино» до микрорайона Славянка через поселок Шушары начнется в 2020 году.
Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд».
«Проект обязательно будет реализован. Мы начнем проектирование в следующем году», – сказал Александр Беглов.
Врио губернатора отметил, что после реализации проекта дорога от метро «Купчино» до Славянки будет занимать 30 минут, «а может быть и меньше».
Напомним, ранее сообщалось, что трамваи из Шушар до Купчино начнут ходить в 2022 году, а из Славянки – в 2023-ем.