СМИ: Экс-глава Комитета по энергетике возглавит «Петербургтеплоэнерго»
Бывший председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Владислав Петров возглавит компанию «Петербургтеплоэнерго». Об этом сообщает «Фонтанка.Ру» со ссылкой на свои источники.
Напомним, Владислав Петров возглавлял Комитет по энергетике в 2011-2012 годах. С 2003 по 2008 годы он также работал в комитете, просто не в качестве его председателя.
В 2012 году в Санкт-Петербурге началось расследование знаменитого «трубного дела». После нескольких аварий на недавно поменянных трубах выяснилось, что подрядчики, крупнейшим из которых был «Петроком», укладывали по заказу города бывшее в употреблении оборудование под видом нового. Следственный комитет РФ оценил ущерб в 3 млрд рублей. Были арестованы руководители нескольких компаний и ряд чиновников.
Выяснилось, что контракты, по которым позже укладывались старые трубы, заключались в период, когда Владислав Петров работал в комитете, хотя и не возглавлял его. При обысках у него нашли 18 млн рублей, 100 тыс. долларов и 100 тыс. евро, а также свидетельства собственности на разнообразную дорогую недвижимость. Однако Владислав Петров отделался легким испугом, и просто написал заявление на увольнение по собственному желанию.
На данный момент, Владислав Петров, согласно СПАРК, управляет АО «Нордэнерго» и связанными с ней топливными компаниями «Мурино» и «Северная».
Отметим, что официально информацию пока никто не прокомментировал.
Правительство Санкт-Петербурга одобрило заключение с АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад"» соглашения о застройке земельного участка площадью свыше 328 тыс. кв. метров на берегу Невской губы Васильевского острова.
На указанном участке предполагается построить здания таможенного досмотра и оформления товаров для оперативной разгрузки и погрузки грузовых машин, а также хозяйственного корпуса для размещения производственного и инженерно-технического персонала.
«С завершением реконструкции пункта пропуска в морском порту планируется круглогодичное паромное сообщение с возможностью приема грузовых автотранспортных средств (еврофур, евротентов)», - пояснили в Комитете по инвестициям Петербурга.
Планируемый объем инвестиций в проект – более 200 млн. рублей. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке земельного участка — 36 месяцев.