СМИ: Экс-глава Комитета по энергетике возглавит «Петербургтеплоэнерго»
Бывший председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Владислав Петров возглавит компанию «Петербургтеплоэнерго». Об этом сообщает «Фонтанка.Ру» со ссылкой на свои источники.
Напомним, Владислав Петров возглавлял Комитет по энергетике в 2011-2012 годах. С 2003 по 2008 годы он также работал в комитете, просто не в качестве его председателя.
В 2012 году в Санкт-Петербурге началось расследование знаменитого «трубного дела». После нескольких аварий на недавно поменянных трубах выяснилось, что подрядчики, крупнейшим из которых был «Петроком», укладывали по заказу города бывшее в употреблении оборудование под видом нового. Следственный комитет РФ оценил ущерб в 3 млрд рублей. Были арестованы руководители нескольких компаний и ряд чиновников.
Выяснилось, что контракты, по которым позже укладывались старые трубы, заключались в период, когда Владислав Петров работал в комитете, хотя и не возглавлял его. При обысках у него нашли 18 млн рублей, 100 тыс. долларов и 100 тыс. евро, а также свидетельства собственности на разнообразную дорогую недвижимость. Однако Владислав Петров отделался легким испугом, и просто написал заявление на увольнение по собственному желанию.
На данный момент, Владислав Петров, согласно СПАРК, управляет АО «Нордэнерго» и связанными с ней топливными компаниями «Мурино» и «Северная».
Отметим, что официально информацию пока никто не прокомментировал.
Компания «ЛСР. Базовые», структура Группы ЛСР, за четыре года поставила для строительства платной трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» около 12,5 млн кубометров песка и более 2 млн кубометров других нерудных материалов.
Компания участвует в проекте с 2015 года. Нерудными материалами обеспечено строительство участков трассы в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
Генеральный директор «ЛСР. Базовые» Сергей Бегоулев называет автомагистраль «Москва-Санкт-Петербург» одним из наиболее значимых проектов в России. «Наши строительные мощности и запасы нерудных материалов, качество которых проверяется, в том числе, в собственной лаборатории, позволили нам стать одним из крупнейших поставщиков на проекте», - похвалился он.
Однако платная трасса – не единственная, для строительства которой «ЛСР. Базовые» поставляет нерудные материалы. Также компания обеспечивает строительство автотрасс «Кола» и «Скандинавия», внешнего кольцо КАД, развязки Западного скоростного диаметра в Белоострове и проч.
М-11 «Москва-Санкт-Петербург» строится с 2010 года. Участки открываются для движения по мере готовности. Общая протяженность трассы от МКАД до КАД составит 669 км.