Саратов опередил Санкт-Петербург в разработке ПЗЗ
Правила землепользования и застройки города Саратова были разработаны в соответствии с действующим Градостроительным кодексом и приняты вслед за Генеральным планом города в апреле текущего года. Об этом рассказал на симпозиуме в рамках форума «Архитектурный диалог», проходящего в Петербурге, главный архитектор Саратовской области Владимир Вирич.
Cанкт-Петербург мог оказаться первым в разработке ПЗЗ, если бы не возникшая необходимость переработки Генерального плана. По словам председателя петербургского КГА Александра Викторова, утверждение ПЗЗ Законодательным собранием города ожидается в декабре 2008 г. (ранее назывался февраль 2009 г.)
В.Вирич отмечает, что Санкт-Петербург несравнимо сложнее Саратова как предмет планирования. В то же время, в обоих городах планировщики сталкиваются с неточностью определений в Градостроительном кодексе.
Следует отметить, что несмотря на различия в масштабе городов, в Саратове предпочли более детальное зонирование. Так, в списке функциональных зон здесь различают 5 жилых зон, 3 промышленных и 5 общественно-деловых зон. Общественно-деловая зона ОД-1 не имеет аналога в измененном петербургском Генплане. К ней отнесены участки для общественно-деловых объектов, размещенные в историко-культурном центре Саратова. В отличие от Санкт-Петербурга, в Саратове предусмотрена зона Р3 - городские леса, а также зона ВР - зона режимных объектов.
Компания Storm Properities, входящая в состав ГК «ПИК», приступила к реализации второго по счету, масштабного проекта в Петербурге. Совместно с консультантом - «Knight Frank Санкт-Петербург» Storm Properities представила на форуме PROEstate проект строительства бизнес-центра класса А в зоне Пулково-3.
По словам директора Storm Properities Майкла Бентона, бизнес-центр Gateway на выезде из аэропорта Пулково разместится на участке площадью в 1,5 га, на ул Стартовой. При этом из 87 тысяч кв.м общей площади здания арендопригодная площади составят 50 тысяч кв.м. М.Бентон оценил порядок инвестиционных затрат компании в 160-170 млн. долларов, которые девелопер надеется окупить в течение 6,5 лет (15% в год). Начало строительства запланировано на II квартал будущего года, окончание – на II квартал 2011 г.
В настоящее время компания проводит тендер по выбору архитектора для разработки концепции проекта. При том, что единственным ограничением для строительства являются ограничения высотности по маршрутам следования воздушного транспорта, по словам М.Бентона, высота здания не должна превысить 73 м.
По словам генерального директора «Knight Frank Санкт-Петербург» Олега Баркова, амбиции девелопера направлены на то, чтобы в соответствии с названием проекта, сделать будущий бизнес-центр функциональной доминантой внутри сугубо делового района. Он также отметил особую роль, которую проект играет с точки зрения местоположения. Здание БЦ будет построено вблизи аэропорта, таких выездных магистралей, как Пулковское шоссе вблизи с пересечением с Киевским и Московским шоссе, а также неподалеку от места, где планируется соединение КАД и Западного скоростного диаметра. «Уже в силу этих особенностей проект обречен на успех», - заметил Барков. По мнению гендиректора «Knight Frank Санкт-Петербург», аналогом проекта в зоне Пулково-3 могут быть бизнес-центры, построенные вблизи аэропортов Гонконга и израильского аэропорта имени Бен Гуриона.
По словам М.Бентона, наличие недавно построенного в непосредственной близости от площадки Gateway бизнес-центр Аэроплаза и еще двух соседствующих проекта бизнес-центра класса А и Б, не пугает девелоперов, которые могут убедиться в востребованности офисных помещений высокого класса в данном районе. «Я думаю, что наши потенциальные клиенты воспримут такое соседство как признак формирования делового кластера», - сказал он.