На ПМЭФ-2019 представят проект туристско-рекреационного кластера в Кронштадте
Туристско-рекреационный кластер «Кронштадт. Остров фортов» станет флагманским проектом, представленным на ПМЭФ-2019 на стенде Санкт-Петербурга. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе фонда Росконгресс.
Презентация проекта с участием представителей АНО «Остров Фортов» пройдет в рамках панельной сессии «Основные принципы формирования туристско-рекреационных зон».
«Кронштадт мыслится как самый крупный остров-музей в мире, посвященный истории Военно-морского флота, - говорится в сообщении пресс-службы. - В парке появятся специальные маршруты, посвященные великим сражениям и военачальникам, кораблям и морским специальностям. Совместно с Русским географическим обществом будет разработана тропа, посвященная значимым географическим открытиям».
По словам советника заместителя председателя правления Газпромбанка, члена рабочей группы по вопросу развития г. Кронштадта Ксении Шойгу, туристско-рекреационный кластер в Кронштадте – это уникальный российский проект, при создании которого был тщательно изучен наилучший мировой опыт создания военно-исторических парков и мемориалов, пользующихся популярностью у туристов во всем мире.
Уже с 3 июня начнет работать специальный маршрут прогулочного круиза. «Теплоход "Баттерфляй" будет осуществлять прогулочные круизы от набережной Макарова до Кронштадта по Кронштадтскому корабельному фарватеру с разворотом вокруг форта "Александр I" и форта "Кроншлот" и обратно», - сообщил генеральный директор АНО «Остров Фортов» Вячеслав Крылов.
АНО «Остров Фортов» создана по поручение президента Владимира Путина силами правительства Санкт-Петербурга и Минобороны РФ. Она займется созданием на территории Кронштадта — Города воинской славы и объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО - нового туристического парка. На общей территории в 80 гектаров будет располагаться исторический парк, включающий в себя музейную, образовательную и туристическую часть.
Институт «Стройпроект» разработает проектно-сметную документацию для подключения Западного скоростного диаметра к Восточному скоростному диаметру. Таковы результаты открытого конкурса, который проводило АО «ЗСД».
Отметим, подключение ЗСД к ВСД предполагается через строительство транспортной развязки с Витебским проспектом. «Стройпроект» согласился подготовить проектно-сметную документацию для этого проекта за 403,5 млн рублей, тогда как изначальная цена составляла почти 405,5 млн рублей.
Второй участник конкурса – компания «Трансмост» – готова была выполнить работы почти за 393,3 млн.
Новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Добавим, 22 апреля были одобрены проекты планировки и межевания для строительства нового этапа Восточного скоростного диаметра. Первый этап предполагает трассировку платной дороги от ЗСД до Витебского проспекта.