Ремонт дорог начался еще в трех районах Петербурга
В трех районах Санкт-Петербурга начался ремонт дорог в рамках адресной программы. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города.
Компания «Возрождение» начала ремонт дороги на улице Рихарда Зорге. Подрядчик заменит асфальтовое покрытие, протяженностью 2 км, и тротуары. ЗАО «АБЗ-Дорстрой» начало ремонт 2,3 км асфальта на Народной улице и 1,42 км – на Новгородской.
В начале июня ООО «СК «Орион Плюс» начнет ремонт части Гражданского проспекта между проспектами Маршала Блюхера и Суздальского. Параллельно выборочный ремонт будет идти на участке проспекта Луначарского от проспекта Культуры до улицы Руставели. Менять асфальт будут и на проспекте Авиаконструкторов и Заневском проспекте.
При этом ремонтные работы уже активно идут на Дальневосточном проспекте, улицах Фрунзе, Камчатской, Маяковского, а также на Дороге на Каменку и т.д.
«С каждым днем объемы ремонта улично-дорожной сети города будут расти. Основные работы планируется завершить до 1 сентября 2019 года», – сообщила пресс-служба КРТИ.
Актуальный график ограничений движения транспортных средств в связи с проведением дорожно-ремонтных работ есть на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.