В ЖК «Чистое небо» сдали второй детсад
Холдинг Setl Group ввел в эксплуатацию детский сад на 190 мест с бассейном в жилом комплексе «Чистое небо». Дошкольное учреждение на проспекте Королева, 76, передадут городу в июне этого года.
ДОУ представляет из себя трехэтажное здание площадью 5,3 тыс. кв. м. Помимо групп там есть залы для музыкальных, учебных и физкультурных занятий, бассейн в 18 «квадратов», столовая и медицинский кабинет. Работает современный пассажирский лифт.
Во дворе детсада оборудовано восемь игровых площадок с теневыми навесами для детей младшей, средней, старшей и подготовительной групп, а также две площадки – для ясельной. Спортивная зона включает в себя площадки для подвижных игр и занятий гимнастикой. Территория детского сада обнесена металлическим ограждением, а на участке высажены деревья и кустарники.
Отметим, это уже второй детсад, который Setl Group сдает в этой локации – неподалеку уже работает ДОУ на 190 мест. Осенью 2018 года холдинг приступил к строительству третьего детского сада с бассейном, куда смогут ходить 220 детей. Объект расположится между корпусами 5.2 и 6. ДОУ планируется ввести в эксплуатацию до конца 2019 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.