Минтранс назвал устаревшей нынешнюю систему ценообразования в дорожных проектах
Такое мнение прозвучало в рамках круглого стола в Совете Федерации по контролю за ремонтом дорог.
Существующая базисно-индексная система ценообразования может спровоцировать невыход подрядчиков на конкурсы по дорожным проектам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова.
«Пока удается сдерживать по дорожному хозяйству ситуацию, когда на конкурсы никто не выходит. Я вам скажу, при реконструкции аэропортов это сплошь и рядом. Особенно в районах Крайнего Севера. Мы с такой же проблемой завтра столкнемся в дорожном хозяйстве», - заявил господин Алафинов.
В этой связи он предлагает как можно быстрее переходить к ресурсной модели определения сметной стоимости, в основе которой - релевантный уровень цен на стройресурсы в регионах.
Переход к этой модели ожидается в 2022 году. Но чиновники уже в этом году планируют реализовать положение новой модели в части вопроса ценообразования, линейных объектов, автомобильных дорог и железнодорожной колеи.
Ремонтные работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Тяжелая техника выходит на трассы «Санкт-Петербург - Ручьи» в Ломоносовском районе и «Кемполово - Выра - Тосно - Шапки», проходящей по Волосовскому и Тосненскому районам. «Дорожники вычистят водоотводные канавы, срежут трещины и колейность, после чего уложат два слоя нового асфальтобетона, нанесут разметку и выставят знаки», - пояснили в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Там же сообщили, что за минувшие выходные завершены ремонтные работы на самых загруженных магистралях Ломоносовского района: «Ропша - Марьино», «Стрельна - Пески - Яльгелево» и «Подъезд к Красносельскому району», идущий от Киевского шоссе через Малое Карлино в сторону Красного Села.