В Петродворцовом районе планируют построить более 300 тыс. кв. м жилья для государственных нужд
Об этом стало известно в ходе совещания по вопросу наращивания темпов жилищного строительства для государственных нужд Санкт-Петербурга, которое провел вице-губернатор Николай Линченко.
В рамках городского проекта «Жилье» Комитетом по строительству Петербурга прорабатывается возможность вовлечения в Петродворцовом районе в оборот территории площадью 79,96 га, ограниченной проектируемым продолжением Ботанической ул., Ульяновской ул., Астрономической ул. и проектируемой ул. №1.
В этой связи определен 21 участок для размещения многоквартирных жилых домов общей площадью более 300 тыс. кв. метров. По данным Жилищного комитета, такой объем жилья покрывает годовую потребность Санкт-Петербурга.
Кроме того, на указанной территории планируют построить две школы на 825 мест каждая, три детсада на 220 мест каждый и один на 190 мест, художественную и музыкальную школу на 350 посещений, детскую поликлинику на 420 посещений в смену и поликлинику для взрослых на 600 посещений в смену.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.