Минкультуры РФ рассчитывает за два-три года снизить объемы незавершенного строительства
По итогам проверки исполнения федерального бюджета за 2018 года Счетная палата обратила внимание на низкую эффективность работы Минкультуры по снижению объемов незавершенного строительства.
«По сравнению с 2017 годом объем незавершенного строительства практически не изменился, на 1 января 2019 года он составил более 57 млрд. рублей. Всего в составе незавершенного строительства министерства и его подведомственных учреждений числится 223 объекта. На 21 объекте с общим объемом затрат более 1,2 млрд. рублей работы приостановлены более чем на 6 месяцев без консервации», - говорится в сообщении Счетной палаты.
На 1 января 2019 года из 25 объектов, запланированных на 2018 год, введен всего один. При этом из оставшихся 24 объектов 100% техническую готовность имели только три объекта. Из 18 целевых показателей ФЦП «Культура России» не достигнуто три.
В свою очередь в Минкульте заявили, что, «учитывая регламентные сроки выпуска нормативно-правовых документов, а также сроки проведения работ на объектах, значительное снижение объема незавершенного строительства планируется в течение ближайших 2-3 лет», - передает РИА Новости.
Минкультуры принимает все возможные меры по исправлению сложившейся ситуации, в том числе по каждому объекту проработаны детальные планы завершения работ и ввода их в эксплуатацию, усилен контроль за ходом реализации объектов, проведено кадровое обновление.
Выпускники и студенты Санкт-Петербургского Автодорожного колледжа пройдут профессиональную практику на трассах Ленинградской области. Курировать работы будет Комитет по дорожному хозяйству 47-го региона и государственное учреждение «Ленавтодор».
Как сообщила пресс-служба областного правительства, летнюю практику будут проходить обучающиеся по специальности «Машинист дорожных и строительных машин». Студентов и выпускников распределят по районным ремонтно-строительным управлениям, которые занимаются обслуживанием областных трасс.
Молодые специалисты будут привлекаться для выполнения всего цикла работ, включая полноценный ремонт улично-дорожной сети.
В правительстве напомнили, что машинист одноковшового экскаватора и тракторист – одни из наиболее востребованных специальностей в дорожной отрасли не только Ленобласти, но и всей России.