Толбухин маяк и еще пять объектов включили в реестр региональных памятников Петербурга
Об этом сегодня сообщили в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятником истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга.
Памятниками регионального значения станут бывший сад усадьбы композитора Антона Рубинштейна в Петергофе, Толбухин маяк, Главное здание Государственного оптического института имени С.И. Вавилова, круглое и веерное депо Николаевской железной дороги, дом Трофимовых на Синопской наб., 28, дача И.С. Крючкова в Репино.
В отношении включенных в реестр шести новых памятников известно, например, что в саду усадьбы А.Г. Рубинштейна на Знаменской улице в Петергофе до сих пор прослеживается трассировка подъездной аллеи. «В парковой зоне на склоне Литоринового уступа сохранились старовозрастные дубы, вязы и клены. По характерным просветам в древостое видны направления исторических аллей», - рассказали в КГИОП.
В комитете пояснили, что включение сада в реестр региональных памятников может стать основанием для его возможного восстановления в будущем по сохранившимся иконографическим материалам.
Толбухин маяк в Финском заливе находится на расстоянии 5,2 км от острова Котлин. В 2019 году он отметит 300-летний юбилей.
Толбухин маяк имеет особое значение для истории и культуры Санкт-Петербурга как один из старейших маяков Финского залива, автором первоначальной постройки которого был сам Петр I. В настоящее маяк остается действующим и эксплуатируется Минобороны РФ.
Проект инженерной подготовки территории для строительства станции метро «Шуваловский проспект» разработает компания «Ленметрогипротранс». Как сообщила пресс-служба КРТИ Санкт-Петербурга, Ленметрогипротранс победил в объявленном в апреле 2019 года конкурсе.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла 23,77 млн рублей. ОАО «Ленметрогипротранс» предложило выполнить работы за 17,948 млн рублей и выиграло тендер. Теперь компания обязана подготовить проектную документацию до 20 сентября 2019 года.
Ленметрогипротранс должен провести инженерные изыскания на территории будущего строительства участка Фрунзенско-Приморской линии метрополитена, разработать проектные решения по выносу инженерных коммуникаций с территории шахт и вестибюля станции метро «Шуваловский проспект», предусмотрев увязку с проектом выноса инженерных коммуникаций с территории строительства станции «Зоопарк» (проектное название) Невско-Василеостровской линии метрополитена. Проект должен предусматривать полный объем организационно-технических мероприятий при проведении строительно-монтажных и пусконаладочных работ.
Ранее КРТИ заключил государственный контракт с АО «Метрогипротранс» на корректировку проектной документации по строительству продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект». До конца августа 2019 года компания должна актуализировать уже существующую проектную документацию. Корректировка проекта вызвана изменениями нормативно-правовой базы (СНИПа «Метрополитены», правил эксплуатации грузоподъемных механизмов), а также сменой местоположения вестибюля станции «Шуваловский проспект».
Эта станция метро будет следующей за существующей станцией «Комендантский проспект» на Фрунзенско-Приморской ветке метро. С «Шуваловского проспекта» предполагается пересадка на Невско-Василеостровскую линию.