Эксперт: Российская законодательная база градостроительства создается в интересах девелоперов
«Наши законы о градостроительной деятельности исключают градостроительное содержание, в них нет самого понятия «город», - заметил вчера на форуме «Архитектурный диалог» заведующий отделом современной отечественной и зарубежной архитектуры НИИ Теории Архитектуры и Градостроения (ТАГ РАСН) «Сохранение наследия архитектуры московского авангарда» Юрий Волчок. То же касается, по мнению ученого, и законов об охране памятников культурного наследия, в которых отсутствует понятие «архитектура».
«Все законы о градостроительной деятельности пишутся для девелоперов, а не для городов и не для памятников. А виноваты в этом только мы с вами, - заявил Волчок, обращаясь к российской части аудитории «Архитектурного диалога». – Или кто за нас должен заниматься этим? Представитель ГосДумы? Представители ГосДумы заниматься этим не будут, они люди временные. Это дело профессионалов, которым никуда не деться от осознания необходимости защиты интересов профессии».
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.