Большегрузы заплатили около 6 млн рублей за дороги Ленобласти
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.
ОАО «Метрострой» не уложилось в сроки сооружения Многофункционального музейного центра (ММЦ) в поселке Рождествено Гатчинского района Ленинградской области.
Работы на объекте стоимостью 2,27 млрд. рублей должны были закончиться в июне 2019 года, но «Метрострой» продлил контракт до конца декабря 2020 года, сообщает «Коммерсант».
В Фонде инвестиционных строительных проектов Санкт-Петербурга, выступающим заказчиком проекта, изданию сообщили, что причиной срыва сроков стало «сложное финансовое состояние компании», что в итоге заставило «Метрострой» передать работы по соглашению компании-партнеру – ООО «Вертикаль».
Если такое соглашение одобрит кредитор проекта Международный банк реконструкции и развития, то обязательства перед заказчиком будет выполнять консорциум из двух компаний.
В настоящее время здание ММЦ в общих конструкциях сооружено на 100%. «Оставшиеся объемы работ касаются остекления фасада основного здания – они выполнены на 40%, черновой и чистовой отделки помещений, монтажа инженерных сетей и технологического оборудования», – заявили «Коммерсанту» в «Метрострое».
Напомним, здание ММЦ начали строить в сентябре 2016 года. Музейный центр общей площадью около 10 тыс. метров должен стать площадкой для реставрационных работ на объектах живописи, декоративно-прикладного искусства, иконописи, а также для работы с книгами и другими единицами хранения.