Большегрузы заплатили около 6 млн рублей за дороги Ленобласти
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.
Соответствующее распоряжение подписал временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Александр Жемякин официально занял пост главы Комитета по госзакупкам 27 мая 2019 года. С 1999 года он работал в Комитет финансов Петербурга, причем в 2016 году был назначен заместителем председателя этого комитета.
Представляя коллективу Комитета финансов их нового руководителя, вице-губернатор Евгений Елин напомнил, что Александр Беглов поставил перед Комитетом по госзакупкам важную задачу - обеспечить связь бюджета с результатами закупок. «Мы выделяем ассигнования для достижения конкретных результатов, и эта связь должна быть обеспечена в полном объеме. Как на этапе планирования бюджета, так и при его исполнении», – подчеркнул чиновник.
Евгений Елин уверен, что опыт работы в Комитет финансов позволит Александру Жемякину эффективно решить поставленную врио задачу.
Напомним, бывший глава Комитета по госзакупкам Дмитрий Сачков покинул пост 1 марта, написав заявление на увольнение по собственному желанию. Обязанности главы комитета временно легли на его председателя - Наталию Литвинову.
Эти отставки и назначения укладываются в глобальную административную реформу, которую задумал Александр Беглов. В марте стало известно, что врио намерен объединить Комитеты финансов и госзаказа, а также Комитет по развитию предпринимательства и потребительского рынка с Комитетом по промышленной политике и инновациям. Если объединение последних официально началось 26 апреля, когда Александр Беглов подписал соответствующее распоряжение, то от воссоединения первых пришлось отказаться.
Весной 2019 года в 44-ФЗ были приняты масштабные поправки, которые исключили возможность объединение таких важных финансовых комитетов. Тогда же Евгений Елин сообщил, что Смольный отказался от этой идеи.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Дмитрий Сачков ушел с поста главы Комитета по госзаказу
Смольный реорганизует комитеты экономического блока
Все в одних руках. Административная реформа в Ленобласти набирает обороты