На Васильевском острове построят грузовой терминал за 200 млн. рулей


27.05.2019 17:32

Правительство Санкт-Петербурга одобрило заключение с АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад"» соглашения о застройке земельного участка площадью свыше 328 тыс. кв. метров на берегу Невской губы Васильевского острова.


На указанном участке предполагается построить здания таможенного досмотра и оформления товаров для оперативной разгрузки и погрузки грузовых машин, а также хозяйственного корпуса для размещения производственного и инженерно-технического персонала.

«С завершением реконструкции пункта пропуска в морском порту планируется круглогодичное паромное сообщение с возможностью приема грузовых автотранспортных средств (еврофур, евротентов)», - пояснили в Комитете по инвестициям Петербурга.

Планируемый объем инвестиций в проект – более 200 млн. рублей. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке земельного участка — 36 месяцев.

АВТОР: Владимир Семёнов
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: sugtmorstroy.ru



24.05.2019 16:27

Правительство Санкт-Петербурга передумало строить трамвайную линию от станции метро «Кировский завод» до Петергофа через концессионное соглашение с частным инвестором.


Об этом сообщил Комитет по инвестициям Петербурга в ответ на запрос одного из горожан.

«Указанный проект не показал достаточной экономической эффективности. Правительство Петербурга прорабатывает вопрос улучшения транспортной доступности юго-западной части города за счет бюджета», – говорится в ответе чиновников.

Отметим, в Смольном не исключают, что трамвайные линии все-таки будут построены, просто это будет сделано без привлечения частных инвестиций.  

Напомним, в апреле 2018 года стало известно, что в Смольном обсуждается вопрос о соединении станции метро «Кировский завод» с Петергофом 20-ю км трамвайных сетей. Ориентировочная стоимость проекта составляла 14,4 млрд рублей. Планировалось, что проект будет реализовываться через концессионное соглашение с частным инвестором. Будущий концессионер мог пользоваться трамвайной линией в течение 30 лет, чтобы вернуть вложенные инвестиции и заработать.

Летом прошлого года был объявлен конкурс по поиску инвестора, однако желающих не нашлось.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков