На Васильевском острове построят грузовой терминал за 200 млн. рулей


27.05.2019 17:32

Правительство Санкт-Петербурга одобрило заключение с АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад"» соглашения о застройке земельного участка площадью свыше 328 тыс. кв. метров на берегу Невской губы Васильевского острова.


На указанном участке предполагается построить здания таможенного досмотра и оформления товаров для оперативной разгрузки и погрузки грузовых машин, а также хозяйственного корпуса для размещения производственного и инженерно-технического персонала.

«С завершением реконструкции пункта пропуска в морском порту планируется круглогодичное паромное сообщение с возможностью приема грузовых автотранспортных средств (еврофур, евротентов)», - пояснили в Комитете по инвестициям Петербурга.

Планируемый объем инвестиций в проект – более 200 млн. рублей. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке земельного участка — 36 месяцев.

АВТОР: Владимир Семёнов
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: sugtmorstroy.ru

Подписывайтесь на нас:


14.05.2019 11:58

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.


Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.

Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.

Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.

По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://tvkrasnodar.ru/

Подписывайтесь на нас: