Буддийский храм на Приморском проспекте включили в «Белую книгу»
Это произошло по итогам круглого стола по эстетике городской среды, где Всемирный клуб петербуржцев включил петербургский дацан в «Белую книгу».
На круглом столе отметили хорошее качество реставрации буддийского храма, которую провели под контролем КГИОП специалисты ООО «Возрождение Петербурга», а также работу молодых художников-выпускников Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица.
В 2015 году храм был включен в реставрационную программу КГИОП. В том же году были выполнены работы по ремонту и реставрации фасадов храма и ограды комплекса на сумму 129 млн. рублей. В частности, отреставрированы гранитные облицовки стен и цоколей, штукатурные профилированные и лепные детали, керамические облицовки фасадов и др.
В 2016 году на реставрацию интерьеров храма направили 33,5 млн. рублей. В 2017-м – за 78 млн. рублей отреставрировали боковые приделы дацана. В 2018 году в храме выполнили работы по реставрации центрального нефа Молельного зала, помещения вестибюля и лестничных клеток – на это КГИОП направил 63 млн. рублей.
В 2019 году по программе КГИОП выполняется реставрация интерьеров утилитарных помещений 4 и 5 этажей храма. Проводятся работы по ремонту и реставрации перекрытий и полов, а также работы по восстановлению отделочных штукатурных и окрасочных слоев. Объем финансирования - 6,7 млн. рублей.
В «Белой книге» Всемирного клуба петербуржцев представлены объекты, возведенные в соответствии с градостроительными, архитектурными, художественными и благоустроительными традициями Санкт-Петербурга.
Правительство Санкт-Петербурга передумало строить трамвайную линию от станции метро «Кировский завод» до Петергофа через концессионное соглашение с частным инвестором.
Об этом сообщил Комитет по инвестициям Петербурга в ответ на запрос одного из горожан.
«Указанный проект не показал достаточной экономической эффективности. Правительство Петербурга прорабатывает вопрос улучшения транспортной доступности юго-западной части города за счет бюджета», – говорится в ответе чиновников.
Отметим, в Смольном не исключают, что трамвайные линии все-таки будут построены, просто это будет сделано без привлечения частных инвестиций.
Напомним, в апреле 2018 года стало известно, что в Смольном обсуждается вопрос о соединении станции метро «Кировский завод» с Петергофом 20-ю км трамвайных сетей. Ориентировочная стоимость проекта составляла 14,4 млрд рублей. Планировалось, что проект будет реализовываться через концессионное соглашение с частным инвестором. Будущий концессионер мог пользоваться трамвайной линией в течение 30 лет, чтобы вернуть вложенные инвестиции и заработать.
Летом прошлого года был объявлен конкурс по поиску инвестора, однако желающих не нашлось.